Méthodes | Images | Principe | Applications | Avantages | Liens |
|---|
Frittage isostatique à chaud (HIP) |  | Soumet les composants à une température élevée (jusqu’à 1200 °C) et à une pression isostatique (généralement 100–200 MPa) dans une atmosphère gazeuse haute pression pour éliminer la porosité interne et les défauts. | Aubes de turbine, disques, carters, chambres de combustion | Élimine les vides et la porosité internes, améliorant la résistance mécanique et la tenue en fatigue. | Plus de détails |
Traitement thermique |  | Consiste à chauffer le composant à des températures spécifiques puis à le refroidir de manière contrôlée (trempe, refroidissement à l’air, etc.) pour modifier ses propriétés mécaniques telles que la dureté, la résilience et la résistance à la traction. | Aubes de turbine, disques, composants structurels | Améliore les propriétés mécaniques, notamment la dureté, la ténacité et la résistance au fluage et aux contraintes. | Plus de détails |
Soudage de superalliages |  | Utilise des techniques comme le faisceau d’électrons, le laser ou le TIG (tungstène gaz inerte) pour assembler des pièces en superalliage ou réparer des zones endommagées, en assurant un contrôle précis de la température et de la fusion. | Postcombusteurs, tuyères, chambres de combustion, carters | Assemble des composants à haute résistance tout en conservant l’intégrité en environnement haute température. | Plus de détails |
Revêtement barrière thermique (TBC) |  | Applique un revêtement mince à base de céramique (généralement zircone) sur des composants en superalliage par projection plasma ou dépôt physique en phase vapeur par faisceau d’électrons (EB-PVD) afin de fournir une isolation thermique. | Aubes de turbine, postcombusteurs, anneaux de tuyère, carters | Augmente la résistance thermique, protège de la chaleur extrême et de l’oxydation. | Plus de détails |
Essais et analyses des matériaux |  | Met en œuvre des contrôles non destructifs (rayons X, ultrasons, courants de Foucault) et destructifs (traction, fatigue) afin d’évaluer les propriétés des matériaux, la microstructure et de détecter les défauts internes. | Tous les composants en alliages à haute température | Garantit l’intégrité des matériaux, vérifie les propriétés mécaniques et la conformité aux normes de défense. | Plus de détails |
Usinage CNC de superalliages |  | Utilise des machines à commande numérique (tours, fraiseuses, etc.) pour atteindre des dimensions très précises et des géométries complexes, en maintenant des tolérances au micromètre. | Aubes de turbine, turbines, pièces de soupape, carters de moteur | Offre un usinage de précision pour des formes complexes, des tolérances serrées et des états de surface soignés. | Plus de détails |
Perçage de trous profonds dans les superalliages |  | Utilise des forets spéciaux avec injection de fluide de coupe pour percer des trous profonds et étroits dans des matériaux à haute résistance, souvent avec un rapport profondeur/diamètre dépassant 100:1. | Carters de moteur, arbres, composants structurels | Permet le perçage précis de canaux de refroidissement et de structures profondes dans des composants critiques. | Plus de détails |
Usinage par décharge électrique (EDM) |  | Met en œuvre une série contrôlée de décharges électriques (étincelles) pour éroder la matière de la pièce, permettant un usinage de précision sans contact direct de l’outil, particulièrement pour les matériaux durs. | Tuyères, aubes de turbine, disques, turbines | Permet la découpe de haute précision de formes complexes et d’alliages difficiles à usiner avec une distorsion minimale. | Plus de détails |