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Usine et fournisseur de pièces en superalliage sur mesure

Fabrication sur mesure de pièces automobiles en alliages à haute température

Neway propose des procédés tels que la coulée à la cire perdue sous vide, l’impression 3D de superalliages, l’usinage CNC et le frittage isostatique à chaud (HIP). Grâce aux alliages à haute température, nous fabriquons des pièces automobiles sur mesure telles que des composants de turbocompresseur, des collecteurs d’échappement et des pièces moteur haute performance.

Solutions de fabrication de pièces automobiles en alliages à haute température

Neway utilise plusieurs procédés pour les pièces automobiles en alliages à haute température, notamment la coulée à la cire perdue sous vide, l’impression 3D de superalliages et l’usinage CNC pour une mise en forme précise. Les post-traitements comme le traitement thermique et le frittage isostatique à chaud (HIP) garantissent la durabilité et la résistance. Ces procédés sont idéaux pour produire des turbocompresseurs, des collecteurs d’échappement, des composants moteur et d’autres pièces qui supportent des températures extrêmes dans les applications automobiles.
Solutions de fabrication de pièces automobiles en alliages à haute température

Procédés

Composants automobiles

Avantages

Lien

Coulée monocristalline

Roues de turbocompresseur, soupapes d’échappement haute performance

Excellente résistance au fluage et à la fatigue thermique, idéale pour des environnements à très haute température.

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Coulée à grains équiaxes

Pistons moteur, sièges de soupape, collecteurs

Coûts de production réduits, structure de grains uniforme offrant de bonnes propriétés mécaniques dans plusieurs directions.

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Coulée directionnelle de superalliage

Aubes de turbocompresseur, collecteurs d’échappement, roues de turbine

Résistance accrue à la fatigue et au fluage, optimisée pour tolérer les contraintes directionnelles en conditions de forte chaleur.

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Coulée d’alliages spéciaux

Systèmes d’échappement sur mesure, composants moteur à haute température

Permet des compositions uniques adaptées à des besoins spécifiques en corrosion, température ou résistance.

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Disque de turbine en métallurgie des poudres

Disques de turbocompresseur, composants d’engrenages haute résistance

Excellente homogénéité et résistance des matériaux, porosité réduite et meilleure résistance à l’usure.

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Forgeage isotherme de superalliages

Vilebrequins, bielles, arbres de turbocompresseur

Propriétés mécaniques améliorées grâce à l’orientation de l’écoulement des grains, garantissant une résistance et une durabilité supérieures.

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Sélection de superalliages pour l’industrie automobile

L’industrie automobile utilise des superalliages comme Inconel, Nimonic, Hastelloy, Stellite et le titane pour leur résistance, leur tenue à la chaleur et leur durabilité. Ces matériaux sont essentiels dans les turbocompresseurs, systèmes d’échappement, soupapes et catalyseurs, où ils résistent à des températures extrêmes et à des gaz corrosifs. Leur fiabilité améliore les performances moteur, le rendement énergétique et le contrôle des émissions, assurant des composants durables et performants pour les véhicules modernes.

Superalliages

Marques typiques

Caractéristiques clés

Applications

Lien

Alliage Inconel

Inconel 718LC, Inconel 713LC, Inconel 738LC

Haute résistance, résistance à l’oxydation et à la corrosion à haute température.

Turbocompresseurs, collecteurs d’échappement, catalyseurs, éléments de fixation

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Série CMSX

CMSX-4, CMSX-10, CMSX-2

Alliages monocristallins, excellente résistance au fluage, à la fatigue thermique et à l’oxydation.

Roues de turbocompresseur, buses d’échappement, écrans thermiques, turbines de puissance

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Alliage Monel

Monel 400, Monel K-500, Monel R-405

Résistance exceptionnelle à la corrosion, notamment à l’eau de mer et aux milieux chimiques.

Réservoirs de carburant, composants d’échappement, soupapes, systèmes de commande.

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Alliage Hastelloy

Hastelloy X, Hastelloy C-276, Hastelloy S

Excellente résistance à l’oxydation, aux hautes températures et aux attaques chimiques.

Boîtiers de turbocompresseur, systèmes d’échappement, catalyseurs, échangeurs de chaleur

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Alliage Stellite

Stellite 6B, Stellite 21, Stellite 31

Résistance extrême à l’usure et à la corrosion, bonnes performances à haute température.

Sièges de soupape, suiveurs d’arbre à cames, composants de turbocompresseur, paliers

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Alliage Nimonic

Nimonic 80A, Nimonic 105, Nimonic 90

Haute résistance et tenue au fluage à température élevée, excellente résistance à l’oxydation.

Ressorts de soupape, turbocompresseurs, collecteurs d’échappement, composants moteur

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Alliage de titane

Ti-6Al-4V, Ti-6246, Ti-6242

Rapport résistance/poids élevé, excellente résistance à la corrosion et bonnes performances à haute température.

Soupapes moteur, bielles, systèmes d’échappement, ressorts de suspension

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Alliages Rene

Rene 41, Rene 77, Rene N5

Excellente résistance au fluage, à l’oxydation et haute résistance à température élevée.

Roues de turbocompresseur, turbines moteur, composants d’échappement, écrans thermiques

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Alliage monocristallin

CMSX-4, Rene N5, PWA 1484

Structure monograine, résistance supérieure au fluage, durée de vie en fatigue et stabilité thermique à des températures extrêmes.

Turbines de turbocompresseur, buses d’échappement, écrans thermiques, pièces de zone chaude

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Composants en alliages à haute température dans l’industrie automobile

Neway a fabriqué des composants en alliages à haute température tels que des roues de turbocompresseur, des collecteurs d’échappement et des soupapes moteur pour l’industrie automobile. Nous utilisons des procédés tels que la coulée à la cire perdue sous vide, le forgeage de précision et l’impression 3D de superalliages. Les post-traitements comme le frittage isostatique à chaud (HIP), le traitement thermique, l’usinage CNC et le revêtement barrière thermique (TBC) assurent une résistance, une tenue à la chaleur et une durabilité supérieures de ces pièces.
Spectromètre à lecture directe
Spectromètre à lecture directe
Contrôle par machine d’essai de traction
Contrôle par machine d’essai de traction
Contrôle par rayons X
Contrôle par rayons X
Plateforme d’essais thermophysiques
Plateforme d’essais thermophysiques
Ligne de production de corrosion
Ligne de production de corrosion
Essais de fatigue dynamique et statique
Essais de fatigue dynamique et statique
EBSD (diffractomètre à rétrodiffusion d’électrons)
EBSD (diffractomètre à rétrodiffusion d’électrons)
ICP-OES (spectromètre d’émission optique à plasma ICP)
ICP-OES (spectromètre d’émission optique à plasma ICP)
Contrôle par instrument de numérisation 3D
Contrôle par instrument de numérisation 3D
Contrôle par MMT (CMM)
Contrôle par MMT (CMM)
Spectromètre de masse à décharge luminescente (GDMS)
Spectromètre de masse à décharge luminescente (GDMS)
Analyseur carbone-soufre
Analyseur carbone-soufre
Contrôle par ultrasons en immersion
Contrôle par ultrasons en immersion
CT industriel à réseau linéaire (GE)
CT industriel à réseau linéaire (GE)
Contrôle au MEB (SEM)
Contrôle au MEB (SEM)
Analyseur thermique simultané (STA)
Analyseur thermique simultané (STA)
Microscopie métallographique
Microscopie métallographique
Stéréomicroscope
Stéréomicroscope
Nouvelles technologies
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Galerie de produits
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Industries diverses
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Finitions de surface
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Post-traitements
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Technologie de fabrication
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R&D et simulation
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Équipements de fabrication
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Équipements d’essai
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Prototypage par impression 3D
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