Servicios de Fabricación de Piezas Aeroespaciales y de Aviación en Superaleaciones
Soluciones de Fabricación de Piezas de Superaleaciones para Aeroespacial y Aviación
Soluciones de Materiales de Superaleaciones para Aeroespacial y Aviación
Posprocesado y Acabados Superficiales de Preformas
Métodos | Imágenes | Cómo funciona | Aplicaciones | Beneficios | Enlaces |
|---|---|---|---|---|---|
Prensado Isostático en Caliente (HIP) |  | Consiste en someter componentes a temperatura elevada (hasta 1200 °C) y presión isostática (típicamente 100–200 MPa) en una atmósfera de gas de alta presión para eliminar porosidad interna y defectos. | Aplicado a componentes críticos como álabes y discos de turbina, cámaras de combustión e impulsores, así como a piezas de pulvimetalurgia. | Mejora la densidad del material, las propiedades mecánicas, la vida a fatiga y la resistencia a esfuerzos y fatiga térmica, garantizando la integridad estructural de piezas de alto rendimiento. | |
Tratamiento Térmico |  | Implica calentar el componente a temperaturas específicas seguido de enfriamiento controlado (temple, enfriamiento al aire, etc.) para modificar propiedades mecánicas como dureza, tenacidad y resistencia a tracción. | Muy utilizado en álabes y discos de turbina, álabes guía, cámaras de combustión y otros componentes de motor expuestos a temperaturas extremas. | Aumenta la resistencia a fluencia, oxidación y corrosión. Además, estabiliza la microestructura para mejorar el rendimiento a largo plazo en entornos severos. | |
Soldadura de Superaleaciones |  | Emplea técnicas como haz de electrones, láser o TIG para unir piezas de superaleación o reparar zonas dañadas, garantizando control preciso de temperatura y fusión. | Repara o une componentes críticos como álabes de turbina, anillos de boquilla, carcasas, posquemadores y otras piezas de motor sometidas a altas solicitaciones. | Aporta excelente integridad estructural en zonas soldadas, restaura o prolonga la vida de piezas costosas y permite fabricar conjuntos complejos. | |
Recubrimiento Térmico de Barrera (TBC) |  | Aplica un recubrimiento cerámico fino (normalmente circonia) sobre componentes de superaleación mediante proyección de plasma o EB-PVD para aportar aislamiento térmico. | Común en álabes y álabes guía de turbina, cámaras de combustión, boquillas y posquemadores para soportar temperaturas de operación de hasta 1200 °C. | Incrementa la resistencia térmica, reduciendo la temperatura de la aleación base, lo que alarga la vida útil, mejora la eficiencia del motor y reduce oxidación y corrosión. | |
Ensayos y Análisis de Materiales |  | Utiliza ensayos no destructivos (rayos X, ultrasonidos, corrientes de Foucault) y destructivos (tracción, fatiga) para evaluar propiedades, microestructura y detectar defectos internos. | Aplicado a todas las piezas aeroespaciales, incluidos álabes y discos de turbina, carcasas y componentes estructurales, para verificar calidad y desempeño del material. | Garantiza alta fiabilidad y cumplimiento de normas aeroespaciales, detecta fallos ocultos tempranamente y certifica piezas para aplicaciones críticas de seguridad. | |
Mecanizado CNC de Superaleaciones |  | Emplea maquinaria controlada por computadora (tornos, fresadoras, etc.) para lograr dimensiones muy precisas y geometrías complejas, manteniendo tolerancias de micrómetros. | Usado para mecanizar álabes y discos de turbina, impulsores y componentes estructurales, especialmente aquellos con contornos complejos y acabados finos. | Logra tolerancias ajustadas y alta precisión consistente en piezas complejas, mejora el aprovechamiento del material y reduce requisitos de posprocesado. | |
Taladrado de Agujeros Profundos en Superaleaciones |  | Utiliza brocas especializadas con inyección de fluido de corte para perforar agujeros profundos y estrechos en materiales de alta resistencia, con relaciones longitud/diámetro superiores a 100:1. | Principalmente para canales de refrigeración en álabes, boquillas y álabes guía de turbina, posibilitando sistemas avanzados de refrigeración por aire. | Mejora la eficiencia de refrigeración en zonas de alta temperatura, aumentando el rendimiento, reduciendo el esfuerzo térmico y mejorando la eficiencia del motor. | |
Mecanizado por Descarga Eléctrica (EDM) |  | Usa una serie controlada de descargas eléctricas para erosionar material de la pieza, permitiendo mecanizado de precisión sin contacto directo de herramienta, especialmente en materiales duros. | Para producir detalles intrincados en álabes, boquillas e impulsores, así como piezas con tolerancias estrictas o zonas de difícil acceso. | Permite mecanizar superaleaciones duras y termo-resistentes con extrema precisión, mantiene tolerancias finas y habilita formas complejas inviables con mecanizado convencional. |
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