加工工艺
海工部件
优势
链接
单晶铸造
涡轮叶片、叶轮
优异的抗蠕变与高温强度,并具备在恶劣环境中的耐蚀性。
了解 >>
等轴晶铸造
阀门部件、泵体
成本友好、综合力学性能好,适用于高磨损海工环境。
高温合金定向凝固铸造
螺旋桨叶片、涡轮盘
抗疲劳与抗蠕变性能提升,适用于承受定向载荷的船用动力部件。
特种合金铸造
耐蚀排气系统、换热器
耐蚀、抗氧化与耐热性能强,在盐雾与高温条件下寿命更长。
粉末冶金涡轮盘
高性能涡轮盘、密封件
组织均匀、强度高、耐磨性佳,适合海用燃机长期运行。
高温合金等温锻造
轴系部件、螺旋桨
强度、韧性与抗疲劳性能出色,适配苛刻海况。
超合金
典型牌号
关键特性
应用
Inconel 合金
Inconel 718LC、713LC、738LC
高温下具高强度、抗氧化与耐蚀性。
推进轴、海水系统、排气歧管、换热器
了解
CMSX 系列
CMSX-4、CMSX-10、CMSX-2
单晶合金;抗蠕变、抗热疲劳与抗氧化性能优。
燃气轮机、船用动力、热端与排气系统
Monel 合金
Monel 400、K-500、R-405
对海水与化学介质具卓越耐蚀性。
螺旋桨、船体覆层、海水管路、换热器
Hastelloy 合金
Hastelloy X、C-276、S
耐高温氧化与化学腐蚀性能强。
换热器、泵阀、海用排气件
Stellite 合金
Stellite 6B、21、31
耐磨耐蚀且在高温下稳定。
轴承、推进轴、泵密封、阀座
Nimonic 合金
Nimonic 80A、105、90
高温强度与抗蠕变优,抗氧化性佳。
增压器、排气歧管、发动机热端、动力涡轮
钛合金
Ti-6Al-4V、Ti-6246、Ti-6242
高比强度、优异耐蚀性,且具良好高温性能。
螺旋桨、船体结构、换热器、水下组件
Rene 系列
Rene 41、Rene 77、Rene N5
高温强度、抗氧化与抗蠕变优异。
燃气轮机、船用发动机、增压器、排气系统
单晶合金
CMSX-4、Rene N5、PWA 1484
单晶组织,极端温度下具优异抗蠕变、疲劳寿命与热稳定性。
动力涡轮、排气喷口、船用发动机、高温阀件
方法
图片
工作原理
益处
热等静压(HIP)
在高压气氛中施以高温(最高约 1200°C)与各向同性压力(通常 100–200 MPa),消除内部孔隙与缺陷。
涡轮叶片、叶轮、螺旋桨
提升致密度与力学性能,增强高应力承载能力。
更多详情
热处理
按工艺加热并受控冷却,以调控硬度、韧性与抗拉强度等性能。
轴系、螺旋桨、阀门部件
提升强度/韧性与抗蚀性,延长在海工环境中的服役寿命。
高温合金焊接
采用电子束/激光/TIG 等焊接方式连接或修复部件,精准控制热输入与熔合。
燃烧室、排气系统、涡轮盘
实现复杂结构装配与修复,保证高温区域结构完整性。
热障涂层(TBC)
采用等离子喷涂或 EB-PVD 沉积陶瓷隔热层(常用氧化锆),提供热隔离与抗氧化保护。
排气系统、换热器、燃烧室
抵御高温与腐蚀/氧化,提升耐久性与效率。
材料检测与分析
结合无损(X 射线/超声/涡流)与有损(拉伸/疲劳)测试,评估性能与显微组织并发现缺陷。
各类海工超合金部件
保障材料质量与可靠性,满足行业标准。
高温合金 CNC 加工
利用数控车/铣等设备实现复杂几何与微米级公差。
叶轮、涡轮叶片、螺旋桨
关键部件的高精度与高可靠性,保障船机性能。
深孔钻
采用内冷刀具在高强材料中加工高深径比孔洞(常 >100:1)。
轴系、桨毂、阀体
获得精准流道与深孔,优化流体与结构性能。
电火花加工(EDM)
通过受控火花放电对材料进行去除,适合硬加工合金的复杂高精度成形。
涡轮叶片、精密阀件
实现精细特征与严苛公差,适用于紧凑空间的高性能海工组件。