タービンロータは、ガスタービンの中で最も過酷な作動条件にさらされます。高い遠心力、極端な熱負荷、そして長時間にわたる酸化とクリープへの暴露が組み合わさっています。これらの要件を満たすために、Mar-M 247のような高度なニッケル基超合金が、その優れた高温機械的特性から使用されています。単結晶鋳造を用いて製造された場合、Mar-M 247タービンロータは粒界のない構造を実現し、1000°Cを超える連続運転下で優れたクリープ耐性、疲労強度、熱安定性を提供します。
Neway AeroTechは、螺旋状の結晶粒セレクターと精密な方向性凝固制御を用いて、単結晶Mar-M 247部品の真空精密鋳造を提供します。当社の鋳造品は、寸法精度と疲労耐性がミッションクリティカルである航空宇宙推進、発電、防衛システムをサポートします。
ワックスパターン製作 ロータハブの形状、ブレード取付部、冷却スロットの詳細を再現するため、±0.05 mmの精度でワックスモデルを作成します。
シェルモールド構築 大型ロータ鋳造物の熱的・機械的要求を支えるため、最大10 mmの厚さまで耐火セラミックモールドを構築します。
結晶粒セレクターの統合 螺旋状セレクターにより、ロータハブから外側に向かって制御された[001]結晶粒成長を開始し、すべての粒界の弱点を排除します。
真空誘導溶解 Mar-M 247は、1450–1480°Cで真空(≤10⁻³ Pa)下で溶解され、合金組成を保持し、ガス巻き込みを防止します。
方向性凝固プロセス モールドは、精密に制御された温度勾配下で2–4 mm/minの速度で引き抜かれ、ロータ径全体に単結晶構造を生成します。
シェル除去と洗浄 高圧ブラストと化学浸出によりシェルを除去し、エッジの完全性と表面品質を保持します。
ホットアイソスタティックプレス (HIP) 1180°C、150 MPaでのHIP処理により、収縮ボイドを除去し、高応力領域の疲労寿命を向上させます。
熱処理と最終加工 溶体化と時効サイクルによりγ′相を安定化させます。最終寸法は、CNC加工とEDMを用いて達成されます。
最大作動温度: 1150°C
引張強さ: 室温で ≥1100 MPa
クリープ破断強さ: 980°C、1000時間で ≥220 MPa
ガンマプライム含有量: ~65–70%
耐酸化性: 連続高温ガス環境で優れる
微細構造: [001]配向単結晶、偏差 <2°
Neway AeroTechは、連続ベースロード発電に使用される産業用ガスタービンの単結晶Mar-M 247ロータの製造を受注しました。この部品には、ボイドゼロ、厳しい寸法公差、および1050°Cを超える24時間365日の負荷条件下で作動するために検証済みの単結晶粒配向が要求されました。
航空エンジンコアロータ(例:高圧タービン段): 繰り返し応力と温度勾配にさらされる回転ブレードとディスク。
発電用ロータ: 高いクリープ強度と耐酸化性を必要とするフレームクラス産業用ガスタービンで使用されるタービンホイール。
船舶推進用タービン: 急速な始動停止サイクルを伴う、塩分を含む高温ガス流にさらされるロータ。
CFDを考慮したモールド設計 鋳造システム設計(チルプレートやセレクターの配向を含む)は、CFDシミュレーションを通じて検証され、乱流を最小限に抑え、方向性凝固を促進します。
真空鋳造の実行 真空精密鋳造は、精密な温度ゾーン制御下で実行され、結晶粒配向を維持し、迷走結晶粒を排除します。
鋳造後のHIPと熱処理 HIPにより内部ボイドを除去します。熱処理により均一なγ′分布を促進し、熱疲労強度を最大化します。
最終加工と検査 重要な表面は、CNCとEDMによって仕上げられます。検査には、CMM、X線、およびEBSD分析が含まれます。
大径ロータハブを通じた単結晶成長の維持
冷却スロット遷移部およびブレード根部での高温割れの防止
低質量または高温度勾配領域での再結晶化の回避
HIPおよび熱処理中の寸法歪みの制御
EBSDにより[001]結晶粒配向を確認、ロータ全体で偏差 <2°
HIP後の超音波およびX線検査により0%ボイドを確認
980°Cでのクリープ破断性能が220 MPaを超過
重要なブレード根部インターフェースでの寸法精度 ±0.03 mm以内
機械的試験および非破壊検査の合格率100%
なぜMar-M 247は単結晶タービンロータ用途に理想的ですか?
単結晶鋳造は等軸晶ロータ鋳造に比べてどのような利点がありますか?
大径ロータ全体で[001]結晶粒配向はどのように維持されますか?
どの産業がMar-M 247単結晶ロータを使用していますか?
タービンロータの構造完全性を確保するためにどのような検査が行われますか?