ニューウェイの溶接能力は、航空宇宙・航空、石油・ガス、発電産業でよく見られる高温・高応力環境に特化して設計されています。超合金溶接は、熱影響部(HAZ)での結晶粒粗大化や脆化を避けるため、制御された熱入力を通じて行われます。高度な溶接プロセス(TIG、レーザー、電子ビーム溶接など)は、合金の種類、厚さ、機能要件に応じて適用されます。ニューウェイは、インコネル、ハステロイ、レネなどの合金において冶金学的適合性を確保するため、精密な溶接技術と設計された溶加材を統合しています。
タービンブレード、燃焼器部品、圧力境界部に対して、ニューウェイはマイクロクラックの形成を防ぐためのリアルタイムモニタリングを伴う厳格な溶接手順を適用します。これらの溶接部はその後、連続的な超合金熱処理とホットアイソスタティックプレス(HIP)によって強化され、結晶粒の凝集力を高め、相安定性を強化し、気孔を除去します。この組み合わせは、繰り返し熱負荷を受ける部品にとって不可欠な、疲労寿命とクリープ耐性を大幅に向上させます。
重要な表面を酸化や高温ガス侵食から保護するため、ニューウェイは溶接後にサーモバリアコーティング(TBC)を施し、稼働間隔を延長し、予期せぬダウンタイムを削減します。
ニューウェイは、CMSX-10のような複雑なニッケル基合金や、レネ65のような高強度材料の溶接が可能であり、極端な熱サイクル下でも微細構造の安定性を確保します。精密な溶接手順と最適化された冷却戦略により、高温割れを防止し、相分布を維持します。重要な修理や改修においては、ニューウェイは単結晶鋳造や方向性凝固によって製造された部品と互換性のある、カスタマイズされた溶接手順を採用し、部品を交換ではなく修復できるようにします。
過酷な作動条件下での信頼性を確保するため、溶接部品は、CTスキャン、X線、金属組織評価を含む、高度な非破壊材料試験・分析を受けます。寸法回復は、精密な超合金CNC加工によって達成され、厳しい公差と組立準備性を確保します。このエンドツーエンドの溶接、処理、検証プロセスを通じて、ニューウェイは、極度の高温、圧力、振動、腐食性媒体下で確実に作動する部品を提供します。