Rene 142 は、AMS 5915 に規定されたニッケル基超合金です。米国相当材は UNS N07263 であり、高温強度と耐疲労性で知られています。極限環境、特に航空宇宙およびガスタービン用途において卓越した性能を発揮します。
Rene 142 は、航空宇宙用エンジンおよび産業用タービンの苛酷な要件を満たすように設計された高温ニッケル - クロム超合金です。その卓越した熱疲労抵抗性により、連続的な機械的応力および極高温、特に 982°C 以上の温度下で信頼性の高い性能を保証します。
ハフニウム、タンタル、レニウムを含むバランスの取れた組成により、粒界安定性とクリープ抵抗性が向上し、長期間の高温運転に適しています。タービンブレード、ディスク、および数千時間にわたる一貫した性能が要求されるその他の重要部品に頻繁に使用されます。

Inconel 718、Rene 95、Hastelloy X は、Rene 142 の一般的な代替材として検討されます。Inconel 718 は優れた耐食性を提供しますが、同等の高温疲労性能はありません。Rene 95 は優れたクリープ抵抗性を提供しますが、982°C 以上での耐疲労耐久性においては Rene 142 に劣る場合があります。Hastelloy X は耐酸化性に優れますが、低温の航空宇宙部品により適しています。各合金には特定の強みがあり、Rene 142 は長時間の高温運転において卓越しています。
Rene 142 は、航空宇宙用エンジンおよびタービンにおける長期的な機械的応力と高い熱負荷に耐えるように設計されました。982°C 以上における卓越したクリープ抵抗性により、重要な用途において合金の構造完全性が維持されます。
レニウムやタンタルなどの元素を含めることで、さらに高温強度が向上し、ハフニウムは粒界安定性を高めます。Rene 142 の設計目標は、優れた熱疲労抵抗性を提供し、20,000 時間を超える連続性能を必要とする用途において信頼性の高い材料となることです。
Rene 142 の慎重に調整された化学組成は、優れたクリープ抵抗性、耐疲労性、および熱安定性を保証します。レニウムとタンタルは合金の高温強度に寄与し、ハフニウムは粒界安定性を向上させます。
元素 | 含有量 (重量%) |
|---|---|
ニッケル (Ni) | 残部 |
クロム (Cr) | 14.0 |
コバルト (Co) | 12.0 |
モリブデン (Mo) | 2.0 |
アルミニウム (Al) | 5.0 |
チタン (Ti) | 2.75 |
タングステン (W) | 1.5 |
ハフニウム (Hf) | 1.5 |
タンタル (Ta) | 3.5 |
レニウム (Re) | 2.0 |
Rene 142 は、優れた密度、熱伝導率、弾性を提供し、連続的な高温および応力に曝される部品に理想的です。
特性 | 値 |
|---|---|
密度 (g/cm³) | 8.69 |
融点 (°C) | 1355 |
熱伝導率 (W/m·K) | 11.2 |
弾性係数 (GPa) | 213 |
Rene 142 は、γ相ニッケル母相中にγ'(ガンマプライム)析出物が分散した組織を特徴とします。この相は転位の移動を防ぎ、長期間の熱応力下で優れたクリープ抵抗性と機械的強度を提供します。
ハフニウムとタンタルの添加は粒界を強化し、高温運転中の安定性を向上させます。レニウムは、合金の機械的応力および熱サイクルへの耐性をさらに高め、航空宇宙用途におけるタービンブレードやディスクの優先材料としています。
Rene 142 は卓越した機械的性能を示し、高温においても強度と耐疲労性を維持します。極限の運転条件下で優れた耐久性と最小限の変形を提供します。
特性 | 値 |
|---|---|
引張強度 (MPa) | 1200 – 1280 |
降伏強度 (MPa) | ~1050 |
クリープ強度 | >982°C で高値 |
硬度 (HRC) | 40 – 45 |
伸び (%) | 10 – 12 |
弾性係数 (GPa) | ~220 |
Rene 142 は優れたクリープ抵抗性を提供し、982°C を超える温度でも機械的強度を維持できます。これにより、航空宇宙およびタービン用途に理想的な選択となります。
この合金は熱サイクル下で優れた耐疲労性を示し、長期間にわたる耐久性を確保し、重要システムにおける頻繁なメンテナンスの必要性を低減します。
ハフニウムとタンタルの添加により粒界が強化され、合金の変形に対する抵抗性が向上し、時間経過に伴う安定した性能が確保されます。
Rene 142 は高温下で 20,000 時間以上持続するように設計されており、極度の応力下にある部品の信頼性と運用効率を提供します。
この合金は高い引張強度と降伏強度を提供し、静的および動的荷重下で良好な性能を発揮するため、苛酷な航空宇宙用途に理想的です。
Rene 142 は、優れた高温安定性と複雑な部品製造过程中的精度維持能力により、真空精密鋳造に適しています。
この合金は単結晶構造よりも多結晶構造の方が熱サイクル応力下での耐熱疲労性が向上するため、単結晶鋳造には推奨されません。
等軸結晶鋳造は Rene 142 と相性が良く、均一な結晶粒構造を提供することで、高温における機械的強度と耐久性に貢献します。
超合金方向性凝固鋳造も適用可能ですが、耐疲労性を最大化するには通常、等軸結晶鋳造が好まれます。
Rene 142 は、粉末形態で一貫した特性を維持することが困難であるため、粉末冶金タービンディスク用途には最適ではありません。
この合金は超合金精密鍛造に効果的であり、卓越したクリープ抵抗性と機械的強度を持つ部品を生産します。
Rene 142 は、積層造形法では均一な材料特性を得ることが困難であるため、超合金 3D プリンティングでは広く使用されていません。
この合金はCNC 加工に適しており、航空宇宙およびタービン用途向けの複雑で高精度な部品の作成を可能にします。
適切な技術を用いれば、超合金溶接を Rene 142 に適用でき、合金の構造完全性を維持しながら耐久性のある接合部を確保できます。
熱間等方圧加圧(HIP)は Rene 142 に非常に効果的であり、密度を向上させ内部気孔を除去することで、耐疲労性と機械的性能を強化します。
航空宇宙および航空分野では、Rene 142 はタービンブレードや構造部品に使用され、極限条件下で高い熱疲労抵抗性とクリープ強度を確保します。
発電用途では、この合金はガスタービンにおいて優れた性能を提供し、長期間の運転サイクルを通じて効率を維持します。
Rene 142 は、石油・ガスの探査および精製におけるバルブやその他の重要部品に対して、耐久性と熱安定性を提供します。
Rene 142 はエネルギーセクターにおけるタービン性能を向上させ、連続的な熱サイクル下での信頼性を確保します。
海洋用途では、Rene 142 の耐食性が活用され、高性能推進システムおよび排気系部品に理想的です。
採鉱用途では、Rene 142 は優れた耐摩耗性を提供し、ポンプやドリルビットなどの重機設備における耐久性を確保します。
自動車業界では、この合金はターボチャージャーや排気システムに使用され、熱的耐久性と機械的信頼性を提供します。
化学処理において、Rene 142 は耐酸化性を提供し、高温反応器や熱交換器での使用に理想的です。
医薬品および食品業界では、この合金は高応力処理環境向けの耐食性バルブやシールを提供します。
軍事および防衛分野では、Rene 142 はジェットエンジンおよびミサイル部品において高い性能を確保し、極度の熱的および機械的応力下で安定性を維持します。
Rene 142 は、放射線および高温に曝される原子炉部品など、原子力用途における信頼性と耐疲労性を提供します。
Rene 142 は、卓越した熱疲労抵抗性、クリープ強度、および連続高温条件下での信頼性が要求される用途に理想的です。部品が極度の機械的および熱的応力に耐える必要がある航空宇宙用エンジン、ガスタービン、および軍事用途向けのカスタム超合金部品に有益です。
この合金は 982°C を超える温度環境で卓越し、サービス寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減します。性能と耐久性が重要視される航空宇宙、エネルギー、石油・ガス、および軍事防衛産業における最良の選択です。タービンブレード、高温反応器、またはジェットエンジン部品いずれの場合でも、Rene 142 は運用効率と長期的な信頼性を保証します。