試験と検査は深穴加工部品にとって極めて重要です。なぜなら、この加工プロセスは本質的に肉眼では見えない内部欠陥を生じさせるリスクがあるためです。主な焦点は内部ボア表面の品質にあります。ボロスコピーのような技術は、深穴加工プロセスから生じた微細な亀裂、裂け目、再鋳造層、または残留物を特定するための直接的な目視検査を提供します。これらの欠陥を特定し定量化することは、航空宇宙タービンで見られる極端な熱的・機械的応力下で、冷却チャネルや油圧通路が疲労亀裂の起点とならないことを保証する第一歩です。
表面品質を超えて、穴自体の幾何学的精度が最も重要です。タービンブレード内の気流と冷却効率は、冷却チャネルの直径、真直度、および真円度に依存します。特殊な内部測定器やエアプローブツールを使用して、穴の直径と全長にわたる一貫性を検証します。重要な用途では、これに非接触レーザースキャンを補完して真直度を測定し、部品の機能とバランスを損なう可能性のある、ドリルビットの望ましくない逸脱や「歩み」を検出します。
最も危険な欠陥のいくつかは表面下にあります。渦電流探傷試験はこれに非常に有効です。なぜなら、加工穴周辺の微細な表面および表面近くの亀裂、ならびに材料の導電率の変動を検出できるためです。加工前にホットアイソスタティックプレス(HIP)のようなプロセスを受けた部品の場合、これらの検査は、加工操作が高密度化された材料に新たな欠陥を導入していないことを確認し、HIPの構造的利点が無効化されていないことを保証します。
重要でありながらしばしば見落とされがちな検査は、清浄度に関するものです。深穴内部に残留する金属切り粉、ホーニングからの研磨材、またはその他の汚染物は、異物損傷(FOD)となり、回転するエンジン部品に壊滅的な故障を引き起こす可能性があります。検証プロセスには、徹底的な洗浄、それに続くボロスコピー検査、および高精度の気流試験が含まれ、最終組立や熱遮断コーティング(TBC)のようなコーティングの適用前に、通路が完全に閉塞されておらず、指定された流量パラメータを満たしていることを確認します。