AlSi10Mg は、積層造形において最も広く使用されているアルミニウム合金の一つであり、軽量構造、優れた鋳造性、および熱処理後の堅牢な機械的特性で知られています。その組成には約 1% のケイ素と少量のマグネシウムが含まれており、従来のアルミニウム合金と比較して卓越した強度重量比と硬度の向上を提供します。アルミニウム 3D プリンティングを通じて加工されると、AlSi10Mg は微細な微細構造、高い寸法精度、および安定した性能を示し、産業グレードのエンジニアリング用途に適しています。この合金は優れた熱伝導率、耐食性、および疲労強度を提供するため、航空宇宙用ブラケット、熱交換器、ハウジング部品、および自動車用軽量部品に理想的です。Neway の先進的なレーザー粉末床融合法(LPBF)の能力により、AlSi10Mg 部品は鋳造に近い特性を実現しながら、従来の鋳造や機械加工では生産できない形状を可能にします。

地域 / 規格 | 名称 / 記号 |
|---|---|
欧州 (EN) | AlSi10Mg |
米国 (ASTM) | A360 または類似の Al-Si-Mg 鋳造合金 |
ドイツ (DIN) | GX10 |
中国 (GB/T) | ZL101 相当ファミリー |
日本 (JIS) | AC4C 類似グレード |
必要な熱的、機械的、および環境性能に応じて、いくつかのアルミニウムおよび軽量合金を AlSi10Mg の代替として選択できます。より高い強度と耐熱性が必要な場合、苛酷な航空宇宙または発電環境には超合金 3D プリンティングが好まれる場合があります。腐食環境との適合性を向上させる必要がある場合は、アルミニウム - マグネシウム合金または 6000/7000 系の圧延アルミニウムを検討できます。より高い延性が求められる 3D プリンティング用途では、Scalmalloy (Al-Mg-Sc) や AlSi7Mg などの高性能アルミニウム材料が伸びを向上させます。極端な強度重量比の最適化については、Ti-6Al-4V (TC4)などのチタン材料やアルミニウム複合粉末も選択可能です。
AlSi10Mg は当初、高い流動性、優れた金型充填特性、および低い収縮率を必要とする精密鋳造用途向�に開発されました。高いケイ素含有量は鋳造性を高め、熱割れの可能性を低減し、一方でマグネシウムは強度と疲労抵抗を増加させる時効硬化能力を提供します。積層造形の進歩に伴い、この合金は予測可能な溶融挙動、低い熱膨張、および急速凝固による微細な微細構造形成能力により、粉末床融合法に自然に適合するようになりました。これらの特性により、AlSi10Mg は軽量機能部品、放熱構造、コンフォーマル冷却チャネル、および最適化された形状や質量低減の恩恵を受ける部品に特に適しています。3D プリンティングにおけるその設計意図は、疲労寿命が強化され、構造的な一貫性が高い、強力で信頼性の高いアルミニウム部品を実現することです。
元素 | 重量% |
|---|---|
Si | 9.0–11.0 |
Mg | 0.25–0.45 |
Fe | ≤0.55 |
Cu | ≤0.05 |
Mn | ≤0.45 |
Zn | ≤0.10 |
Ti | ≤0.15 |
その他 | それぞれ≤0.05 |
Al | 残部 |
特性 | 値 |
|---|---|
密度 | 2.67 g/cm³ |
溶融範囲 | 570–590 °C |
熱伝導率 | 約 150 W/m·K |
電気伝導率 | 中程度 |
弾性係数 | 70 GPa |
熱膨張係数 | 20–22×10⁻⁶ /K |
特性 | 値 |
|---|---|
引張強さ | 420–480 MPa |
降伏強さ | 250–320 MPa |
伸び | 6–12% |
硬さ | 110–130 HB |
疲労強さ | 良好 |
密度低減効率 | 優れている |
AlSi10Mg は、低密度、高表面品質、および競争力のある機械的強度の最適な組み合わせを提供し、積層造形において非常に望ましい合金となっています。その低質量とケイ素強化された強度の組み合わせにより、エンジニアは耐久性を犠牲にすることなく軽量部品を開発できます。この合金の優れた熱伝導率は、熱交換器、電子機器用ハウジング、および高効率冷却構造に理想的です。3D プリンティング中の急速凝固は、鋳造された AlSi10Mg と比較して強度と疲労抵抗を大幅に向上させる微細なセル状微細構造を生み出します。また、この合金は人工時効にもよく反応し、析出硬化を通じてさらなる強度向上を可能にします。保護酸化皮膜により、一般的な大気環境および海洋環境において強力な耐食性を示します。繰返し荷重下での安定した機械的挙動により、航空宇宙および自動車の疲労重要部品に適しています。さらに、印刷中の寸法安定性が良く、変形が少ないため、精密機械部品、薄肉形状、および複雑なトポロジー最適化構造に理想的な材料です。
AlSi10Mg は、低い溶融温度、優れた流動性、および予測可能な熱挙動により、レーザー粉末床融合法と非常に相性が良いです。特に最適化された印刷条件下で処理された場合、気孔率が最小限の高密度で高品質な部品を生産します。主に積層造形に使用されますが、ニアネットシェイプ部品のために真空精密鋳造を使用して製造することもできます。この合金は高い流動性と低い熱割れ傾向のおかげで、このプロセスでも良好な性能を発揮します。機械加工性は一般的に良好ですが、ビルドアップエッジを形成する傾向があるため、工具の潤滑と切りくずの排出に注意が必要です。複雑な部品の仕上げにおいては、寸法精度を確保するために超合金 CNC 加工などのプロセスが適用される場合があります。この合金は穴あけ加工や薄肉仕上げにも対応していますが、高速工具が推奨されます。微細な内部チャネルや鋭い遷移部を作成する際には、放電加工 (EDM) も使用できます。積層造形のワークフローにおいて、AlSi10Mg は熱処理と表面仕上げプロセスから大きな恩恵を受け、産業用途全体で安定した性能と信頼性を確保します。
後処理は、AlSi10Mg の機械的ポテンシャルを最大限に引き出すために不可欠です。固溶化熱処理に続いて人工時効を行うことで、硬さ、引張強さ、および疲労寿命が向上します。熱間等方圧加圧 (HIP)により、気孔を除去し、微細構造をさらに安定化させることができます。ショットピーニング、化学研磨、陽極酸化、および機械加工などの表面仕上げ方法は、表面品質を改善し、耐食性を向上させます。高性能部品については、材料試験および分析による品質保証により、航空宇宙および産業認証基準への適合性が確保されます。
AlSi10Mg は、強度重量比の最適化が不可欠な航空宇宙産業において、軽量ブラケット、ハウジング、ダクト構造、および UAV 部品に広く使用されています。その優れた熱伝導率により、熱交換器、冷却プレート、および電子機器用ハウジングの第一選択肢ともなっています。自動車工学では、サスペンション部品、構造サポート、および軽量パフォーマンス部品に使用されます。この合金の鋳造のような挙動と強力な疲労抵抗は、精度と耐久性を必要とする産業用機械、ロボットアーム、および機器にとって自然な選択となります。従来の産業を超えて、積層造形はその用途を消費者向け電子機器、コンフォーマル冷却を備えた工具インサート、およびカスタム軽量機械組立品へと拡大しています。
軽量性能、コスト効率、および良好な機械的特性が必要な場合は、AlSi10Mg を選択してください。これは、航空宇宙用ブラケットや自動車構造など、重量削減が燃料効率、速度、または操縦性に直接影響を与える部品に理想的です。この合金は優れた熱伝導率を必要とする設計に最適な選択であり、熱交換器や冷却モジュールでの使用に適しています。トポロジー最適化構造や格子構造を生産する際、AlSi10Mg は強力な寸法安定性と一貫した印刷性を提供します。また、より高価な合金を必要とせずに耐食性が必要な場合にも適しています。ただし、極めて高い強度、高温耐性、または優れた疲労性能が必要な場合は、チタンまたはニッケル基超合金の方がより適切になる場合があります。