Les pièces en alliage Rene moulées à cristaux équiaxes sont largement utilisées dans les moteurs à turbine à gaz, l'équipement des centrales électriques et les composants de section chaude aérospatiaux. Bien que la coulée équiaxe offre des propriétés isotropes robustes et une production rentable, le soudage de ces superalliages à base de nickel nécessite un contrôle strict de l'apport de chaleur, de la compatibilité du métal d'apport et de la restauration de la microstructure après soudage afin d'éviter la fissuration à chaud et la fragilisation de la zone affectée thermiquement (ZAT).
Neway AeroTech propose des services de soudage pour les pièces moulées en alliage Rene, y compris les aubes de turbine, les directrices et les chemises de combustion. Nos processus conformes AS9100D et NADCAP incluent le soudage TIG et laser, soutenus par un traitement thermique post-soudage, un HIP et une inspection non destructive détaillée.
Neway AeroTech applique des méthodes de soudage contrôlées pour réparer ou assembler des pièces moulées en alliage Rene présentant une haute résistance à la fatigue thermique et au fluage.
Soudage TIG utilisant des métaux d'apport compatibles avec l'alliage Rene pour la restauration des extrémités d'aubes et de directrices
Soudage laser pour l'assemblage de précision dans les pièces de turbine à parois minces
Chambres de soudage sous vide et gaz inerte pour supprimer l'oxydation
Traitement thermique post-soudage pour récupérer la résistance mécanique et l'uniformité du grain
Nous soudons régulièrement des composants en Rene 41, Rene 77 et Rene 80.
Nuance d'alliage Rene | Temp. max (°C) | Limite d'élasticité (MPa) | Application |
|---|---|---|---|
980 | 950 | Carter de turbine, stabilisateurs de flamme | |
1040 | 960 | Couronnes de directrices, tuyères HP | |
1050 | 880 | Chemises de chambre de combustion, conduits de transition |
Ces alliages sont conçus pour la soudabilité, la résistance à la fatigue thermique et la durabilité à l'oxydation lors d'une exposition prolongée à haute température.
Un client de maintenance de turbines a soumis des segments de tuyère moulés équiaxes en Rene 77 présentant une érosion des extrémités et une microfissuration aux bords de fuite. Un soudage TIG utilisant un métal d'apport adapté à l'alliage Rene a été effectué, suivi d'un traitement thermique et d'un traitement HIP. L'inspection par rayons X et MEB a confirmé l'élimination des fissures et la continuité du grain.
Composant | Type de soudure | Alliage | Industrie |
|---|---|---|---|
Segment de tuyère | Soudage TIG multi-passes | Rene 77 | |
Tube de flamme | Soudage laser, faible distorsion | Rene 80 | |
Extrémité d'aube | Rechargement TIG + profilage | Rene 41 | |
Bride de chemise intérieure | Cordon de soudure sous vide | Rene 41 |
Chaque zone de soudure est conçue pour résister au fluage, à l'oxydation et aux cycles thermiques sur des intervalles de service prolongés.
Sensibilité à la fissuration due à la ségrégation gamma prime aux joints de grains
Durcissement de la ZAT et distorsion dans des conditions d'arc non contrôlées
Contrôle de la porosité lors du soudage TIG multi-passes
Faible ductilité de la soudure après solidification sans traitement thermique post-soudage (PWHT) adapté
Restauration dimensionnelle des profils complexes de directrices et d'aubes
Préchauffage à 400–650 °C pour réduire les gradients thermiques et minimiser la fissuration
Soudage TIG à faible température entre passes avec des fils d'apport Rene adaptés
Traitement thermique post-soudage et HIP pour la récupération de la microstructure
MMT et usinage final pour restaurer la géométrie du profil
Revêtement TBC optionnel après soudage pour la réutilisabilité de la section chaude
Les soudures ont été appliquées en couches contrôlées avec protection gazeuse et composition de fil adaptée. La pénétration a été validée via des macrographies en coupe transversale. Les profils de soudure fondus ont assuré la continuité aérodynamique des surfaces des directrices et des aubes.
Les composants ont subi un HIP à 1030 °C et un traitement thermique de détente des contraintes complet. L'usinage a restauré les interfaces d'ajustement et les surfaces d'étanchéité. Un revêtement optionnel a été appliqué sur les bords d'attaque et les carénages extérieurs.
Les essais par rayons X ont confirmé la fusion de la soudure et l'absence de porosité. La MMT a validé les cibles dimensionnelles. Le MEB a garanti l'absence de microfissures ou de grossissement de grain dans la ZAT.
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