L'assurance qualité commence par le contrôle des processus pendant la coulée à la cire perdue sous vide, où le métal en fusion est solidifié sous vide pour éviter l'oxydation et la porosité gazeuse. Pour les composants tels que les aubes de turbine ou les sections d'échappement, la coulée monocristalline et la solidification directionnelle garantissent que l'orientation des grains s'aligne avec les chemins de contraintes mécaniques, améliorant la résistance au fluage et la durée de vie en fatigue. La surveillance avancée des processus maintient un contrôle strict de la chimie de la fusion, de la température du moule et de la vitesse de solidification, garantissant une uniformité métallurgique essentielle à la fiabilité des moteurs marins.
Après la coulée, les pièces en superalliage subissent un pressage isostatique à chaud (HIP) pour éliminer les vides internes et atteindre une densité proche de celle du forgé. Un traitement thermique ultérieur stabilise la microstructure, optimise le durcissement par précipitation et améliore la résistance à la traction et au fluage. Des étapes de post-traitement supplémentaires, telles que la soudure de superalliage, le revêtement barrière thermique (TBC) et l'usinage CNC de superalliage, affinent les propriétés mécaniques et de surface, garantissant que les composants répondent aux normes strictes des opérations marines.
Chaque composant en superalliage subit une vérification dimensionnelle, une inspection non destructive et des tests métallurgiques. Les tests et analyses de matériaux incluent des contrôles de composition chimique, des tests ultrasonores, des inspections aux rayons X et des examens métallographiques pour confirmer l'intégrité structurelle. La finition de surface et la précision dimensionnelle sont vérifiées à l'aide de machines à mesurer tridimensionnelles (MMT) et de balayage optique. Des tests de fatigue à haut et bas cycle simulent les conditions de fonctionnement des turbines marines, confirmant la résistance à la corrosion sous contrainte et à la fatigue thermique.
Le choix approprié du matériau joue un rôle crucial pour garantir des performances constantes. Des alliages tels que l'Inconel 718, le Hastelloy C-22, le Rene 80 et le Nimonic 90 sont sélectionnés pour leur exceptionnelle résistance à la corrosion, à l'oxydation et à la fatigue. Chaque lot de fusion et de coulée est entièrement traçable, répondant aux normes ISO et de classification marine pour les systèmes de propulsion et auxiliaires.
Ces mesures de qualité sont appliquées tout au long de la fabrication des composants pour la propulsion marine, la production d'énergie et les secteurs de l'énergie. En intégrant des processus de fabrication avancés, des inspections rigoureuses et une surveillance continue, Neway AeroTech garantit que chaque composant en superalliage répond aux normes de fiabilité, de durabilité et de sécurité exigées par les environnements des moteurs marins.