CMSX単結晶超合金は、高温タービンブレードおよびベーン用途向けに設計されており、クリープ、酸化、熱疲労に対する優れた耐性を提供します。しかし、精密な単結晶鋳造品であっても、内部の気孔や局所的な収縮欠陥が残存する可能性があります。ホットアイソスタティックプレス(HIP)は、方向性結晶配向を維持しながらCMSX部品を緻密化するために極めて重要です。
Neway AeroTechは、CMSX-4合金、CMSX-10合金、およびCMSX-2合金で製造された単結晶タービン部品の認定HIPサプライヤーです。当社のHIPプロセスは、OEM認定タービン部品の結晶学的配向と機械的特性を維持しながら、鋳造欠陥を除去します。
単結晶ブレードは、極限のタービン条件下で機能するために構造的に完全でなければなりません。HIP処理は以下の効果があります:
ルート、シュラウド、エアフォイルセクションの方向性凝固に起因する内部微細気孔を除去
クリープ抵抗に重要な単一結晶の完全性を維持
5軸CNC加工および熱障壁コーティング前の機械的均一性を向上
溶接修理の準備を支援し、再結晶化リスクを最小化
すべてのHIPパラメータは、迷走結晶の形成を回避するように調整されています。
合金 | 最高使用温度(°C) | HIP温度(°C) | 用途 |
|---|---|---|---|
CMSX-4 | 1140 | 1260 | 第1段ブレード、ベーン |
CMSX-10 | 1170 | 1280 | タービンローター、エアフォイル |
CMSX-2 | 1120 | 1245 | 遷移ブレード、冷却セグメント |
合金は、OEMおよびAMS 2774準拠のプロトコルを使用してHIP処理されます。
顧客は、25 mm厚のエアフォイルと放射状冷却チャネルを有する72本のCMSX-4単結晶タービンブレードを提出しました。HIPは1260°C、140 MPaで4時間実施されました。HIP後のSEM分析により、気孔の閉鎖と中断のないデンドライト配向が確認され、再結晶化は見られませんでした。
部品モデル | 説明 | 合金 | 産業 |
|---|---|---|---|
SCB-600 | 蛇行冷却付き第1段エアフォイル | CMSX-4 | 航空宇宙用途 |
VNS-420 | スロット冷却付きノズルガイドセグメント | CMSX-2 | 電力部門 |
TBR-510 | ファーツリールート付きローターブレード | CMSX-10 | エネルギー産業 |
すべての部品は、仕上げおよびコーティング前にHIP処理されます。
気孔率を0.03%以下に低減し、1150°Cの作動条件下での超音波検査性と機械的強度を向上。
加圧および冷却中に迷走結晶の形成や再結晶化領域をゼロにし、結晶配向(001軸)を保持。
特にシュラウドコーナーやサイクリック熱応力下の冷却空洞交差点において、疲労寿命を2~3倍向上。
肉厚変動を<0.01 mmに安定化し、HIP後のCNC加工公差の一貫性を確保。
鋳造品を溶接修理に適した状態にし、トレーリングエッジのTIG溶接を最小限のHAZ結晶粒変態で可能にします。
温度:1245–1280°C、相境界を維持し結晶粒の配向誤差を回避するため±5°C以内で保持。
圧力:100–200 MPa、アルゴン雰囲気によりエアフォイルおよびルート領域全体の微細気孔の均一な圧密化を確保。
保持時間:4–6時間、鋳造サイズ、形状複雑性、肉厚に応じて調整。
冷却速度:≤10°C/分、エアフォイル表面での迷走結晶成長、割れ、残留応力発生を防止。
検証:X線、CMM検査、SEM分析、配向確認のためのEBSD。
部品は不活性雰囲気中、1260°C、140 MPaで4時間HIP処理されました。冷却は≤8°C/分で制御されました。迷走結晶または再結晶化は検出されませんでした。
すべてのブレードはOEM仕様に従って熱処理されました。最終処理には精密CNC加工およびオプションの熱障壁コーティング適用が含まれました。
X線非破壊検査により気孔閉鎖が確認されました。座標測定により寸法精度が検証されました。結晶構造のSEM + EBSDにより完全性と配向が確認されました。
内部冷却孔を有するCMSXブレードにHIPを適用できますか?
HIP中、単結晶配向はどのように保持されますか?
単結晶鋳造品におけるHIPの有効性を検証する検査方法は何ですか?
HIPは溶接修理の後、またはCNCプロファイリングの前に行えますか?
CMSXタービン部品のHIP処理を規定する規格は何ですか?