Les composants d'aubes de turbine fabriqués en superalliages sont soumis à des contraintes thermiques, mécaniques et corrosives extrêmes. Ces aubes, utilisées dans les turbines à gaz, les moteurs à réaction et les générateurs électriques, nécessitent une précision de l'ordre du micron, une cohérence aérodynamique et une géométrie résistante à la fatigue. Pour y parvenir, il faut recourir à un usinage CNC spécialisé, combiné à des outillages avancés et des systèmes de métrologie.
Neway AeroTech est spécialisée dans l'usinage CNC de précision à 5 axes d'aubes de turbine en superalliages, utilisant des pièces moulées ou forgées en Inconel 738, Rene 88, CMSX-4 et Hastelloy X.
L'usinage des aubes de turbine implique un profilage à grande vitesse et une finition de précision sur plusieurs profils et profondeurs de section.
Usinage CNC simultané à 5 axes pour le contrôle de la torsion et de la cambrure des aubes
Outils à bout sphérique et tonneau pour des bords d'attaque et de fuite lisses
Broche avec refroidissement haute pression intégré pour la durée de vie des outils et l'évacuation des copeaux
Optimisation des trajectoires d'outil utilisant des profils CAO générés par CFD
Toutes les opérations sont conformes aux normes AS9100D et aux spécifications des équipementiers de moteurs de turbine.
Alliage | Temp. max (°C) | Limite d'élasticité (MPa) | Application d'aube |
|---|---|---|---|
1050 | 880 | Aubes de stator haute pression | |
980 | 1450 | Rotors et aubes directrices de turbine | |
1140 | 980 | Profils aérodynamiques de turbine de premier étage | |
1175 | 790 | Aubes directrices de chambre de combustion |
Ces alliages offrent une résistance à l'oxydation, un maintien de la résistance mécanique et une durabilité face à la fatigue thermique dans les sections chaudes des moteurs.
Un fabricant de turbines avait besoin d'une finition CNC à 5 axes d'aubes monocristallines en CMSX-4 présentant une géométrie complexe de trous de refroidissement et des caractéristiques de plateforme. Tolérances cibles : ±0,008 mm sur les profils aérodynamiques, état de surface Ra ≤ 0,4 μm et rayon de bord de fuite sur toute la longueur de 0,2 mm.
Composant | Matériau | Temp. max | Caractéristique | Industrie |
|---|---|---|---|---|
Aube de rotor HP | Rene 88 | 980°C | Plateforme à multiples trous de refroidissement | |
Segment NGV | Inconel 738 | 1050°C | Carter, aube et labyrinthe d'étanchéité | |
Profil aérodynamique de premier étage | CMSX-4 | 1140°C | Torsion 3D et verrouillage de pied | |
Aube directrice | Hastelloy X | 1175°C | Section transversale conique |
Chaque pièce est vérifiée pour sa stabilité structurelle et sa précision aérodynamique après usinage.
L'usure des outils dépasse 0,1 mm/heure en raison de la dureté élevée des alliages supérieurs à 40 HRC et des microstructures abrasives résistantes aux carbures.
Un état de surface Ra ≤ 0,4 μm est requis sur les surfaces aérodynamiques pour minimiser la traînée aérodynamique et la turbulence de la couche limite.
L'écart de profil doit rester <0,01 mm sur toute la torsion 3D du profil aérodynamique de l'aube pour respecter les spécifications aérodynamiques.
Les tolérances géométriques du pied et de la plateforme doivent être maintenues dans ±0,008 mm pour un ajustement sécurisé en queue d'aronde ou en sapin.
L'arrondi des arêtes sur les trous de refroidissement doit garantir des rayons inférieurs à 0,2 mm sans amincissement local ni déformation du matériau.
Les trajectoires d'outil FAO utilisent des données CFD pour atteindre une précision de ±0,008 mm sur toute la surface et la transition de profil du profil aérodynamique.
L'usinage à grande vitesse avec des outils tonneau maintient un état de surface Ra ≤ 0,4 μm sur les bords de fuite et les contours d'attaque.
Le palpage en cours de processus toutes les 15 minutes corrige l'usure des outils pour maintenir la précision géométrique dans ±0,005 mm sur les profils des aubes directrices.
Le rayon des outillages rectifiés sur CNC ±0,01 mm permet un usinage cohérent du verrouillage de pied pour un ajustement serré en queue d'aronde et une répartition des contraintes.
L'alignement à 5 axes pour les trous EDM garantit des rayons de 0,2 mm sans amincissement de la paroi arrière ni initiation de microfissures près de la sortie.
Les pièces ont d'abord été coulées par moulage à cire perdue sous vide, suivies d'un revenu de détente et d'une préparation de surface initiale. Le fraisage CNC final à 5 axes a produit des contours aérodynamiques dans ±0,008 mm et des rayons d'arête de 0,2 mm.
Le polissage, l'arrondi des rainures et la finition par électroérosion (EDM) ont assuré un état de surface Ra ≤ 0,4 μm. L'ébavurage des trous de refroidissement a été réalisé avec des micro-outils et un rinçage par ultrasons.
Les pièces ont subi un HIP et un traitement thermique complet. Des revêtements TBC optionnels ont été appliqués sur certaines surfaces selon les spécifications du client.
L'inspection par MMT a vérifié la forme du profil aérodynamique dans une tolérance de 5 μm. Les tests par rayons X ont confirmé l'intégrité structurelle. L'analyse par MEB a validé la qualité de surface et la microstructure.
Quelle est la tolérance standard pour l'usinage du profil aérodynamique ?
Comment les trous de refroidissement internes sont-ils traités lors de l'usinage CNC ?
Quel est l'état de surface typique obtenu pour l'usinage d'aubes de turbine ?
Pouvez-vous combiner l'EDM et le CNC pour la finition des aubes ?
Quels matériaux sont les plus couramment utilisés pour les aubes de turbine haute pression ?