Le perçage profond est un procédé d'usinage critique pour créer des canaux de refroidissement et autres passages complexes dans les composants en superalliage. Cependant, le procédé lui-même peut introduire des défauts de surface et des contraintes résiduelles qui nécessitent un post-traitement spécifique pour garantir l'intégrité et les performances du composant. La séquence d'opérations qui suit est essentielle pour les pièces utilisées dans l'aérospatial et l'aviation et la production d'énergie.
L'étape immédiate après le perçage profond est souvent la finition des surfaces internes. L'alésage percé peut contenir des microfissures, une couche refondue ou des marques d'avance qui agissent comme des concentrateurs de contraintes. Des procédés comme le rodage, l'usinage par écoulement abrasif (AFM) ou l'usinage électrochimique (ECM) sont employés pour lisser la surface interne, éliminer la couche affectée et améliorer la finition de surface. Cette étape est cruciale pour améliorer la durée de vie en fatigue et assurer un écoulement fluide constant dans les applications de refroidissement.
Le perçage profond impose des contraintes mécaniques et thermiques importantes au matériau environnant. Un traitement thermique de détente est fréquemment appliqué pour relaxer ces contraintes sans altérer significativement la microstructure durcie du matériau. Ce procédé stabilise les dimensions du composant, empêchant la déformation lors de l'usinage ultérieur ou en service, et est particulièrement important pour les pièces complexes comme celles issues de la fonderie à la cire perdue qui ont déjà subi un traitement thermique.
Vérifier la qualité du trou percé en profondeur est primordial. Des méthodes de contrôle non destructif sont spécifiquement choisies pour inspecter les passages internes. La boroscopie est utilisée pour une inspection visuelle directe de la surface de l'alésage à la recherche de fissures, d'érosion ou de débris. Pour les composants plus critiques, le contrôle par courants de Foucault peut détecter les défauts de surface et de subsurface, tandis que le contrôle par ultrasons peut être utilisé pour vérifier les incohérences de matériau autour du trou. Cette analyse et essai des matériaux garantit l'intégrité de la caractéristique qui vient d'être créée.
Si le composant n'a pas encore subi son traitement thermique final, le perçage profond peut être suivi d'un cycle complet de traitement thermique pour développer des propriétés mécaniques optimales. Pour les aubes et les ailettes de turbine, cela est souvent suivi de l'application d'un revêtement barrière thermique (TBC). Il est critique que les passages internes soient propres et détendus avant ces étapes finales pour assurer une bonne adhérence du revêtement et une stabilité microstructurale.