Pour garantir l'intégrité structurelle et les performances des composants fabriqués par Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), une combinaison de méthodes de test non destructives et destructives est appliquée. Les inspections non destructives telles que la radiographie X et la tomodensitométrie (CT scan) sont utilisées pour détecter la porosité, le manque de fusion et les défauts internes, en particulier dans les alliages à base de nickel comme l'Inconel 713. Les essais par ultrasons et par ressuage sont également largement utilisés pour évaluer les fissures de surface et la qualité de la liaison sans endommager la pièce.
Les tests destructifs sont effectués lorsque les propriétés mécaniques doivent être validées pour des applications aérospatiales ou énergétiques. Les essais de traction, de dureté et de fatigue fournissent des informations sur la résistance de la soudure, la ductilité et la durabilité à long terme. Ces tests sont souvent réalisés après des post-traitements tels que le HIP ou le traitement thermique pour confirmer l'amélioration de la microstructure et de la densité.
La caractérisation des matériaux est cruciale en WAAM. L'examen métallographique par polissage de coupe transversale permet aux ingénieurs d'observer la structure des grains, les zones affectées par la chaleur et les zones de contraintes résiduelles. Des techniques avancées d'analyse et de test des matériaux, incluant la MEB/EDS, les contrôles de composition chimique et l'identification des phases, sont utilisées pour vérifier que les propriétés de l'alliage répondent aux exigences spécifiques de l'application.
Pour les composants à haute température tels que les aubes de turbine et les revêtements de chambre de combustion, des essais de fatigue thermique et de fluage peuvent être nécessaires pour simuler les conditions de service. Ces tests confirment que les pièces WAAM peuvent résister au chauffage cyclique, aux contraintes et aux environnements à haute pression lors d'une utilisation à long terme.
La validation de la qualité est particulièrement rigoureuse dans les secteurs de l'aérospatial et de l'aviation et de la production d'énergie, où les composants WAAM sont utilisés dans les carter de turbines, les supports et les assemblages structurels. Les critères d'inspection sont alignés sur les normes industrielles telles que ASTM, AMS ou ISO, et chaque lot de fabrication est traçable via des rapports de test pour garantir la fiabilité et la répétabilité du procédé.