HIPは、適切なニッケル基鋳造部品の内部ポロシティや収縮関連の問題の一部に対処するのに役立ちますが、鋳造プロセス管理や公式な受入検査に代わるものではありません。タービン鋳造品の場合、欠陥レビューには、合金グレード、形状、図面制限、X線またはCT要件、表面検査の期待値を引き続き含める必要があります。NewayAeroTechは、熱間静水圧プレスサービスを、管理されたカスタムルートの一部と見なしており、すべての指示に対する普遍的な修理とは見なしていません。
一般的な材料の議論には、図面や顧客仕様に応じて、Inconel 713C、Inconel 738LC、Inconel 718、Rene合金、またはその他のニッケル基超合金が含まれる場合があります。受入基準が欠落している場合、HIPは顧客管理の規格や検査規則に取って代わることができないため、回答は条件付きのままにしておく必要があります。
有用な質問は、特定の部品と納入状態のために、HIPが見積もりルートに含まれるべきかどうかです。タービンブレード、ベーン、ノズル、ヒートシールド、または高温ガス経路鋳造品では、肉厚、基準 features、機械加工インターフェース、コーティング準備、最終検査範囲が異なるため、異なる証拠が必要になる場合があります。
欠陥の懸念 | HIPがサポートできる可能性があるもの | それでも管理が必要なもの |
|---|---|---|
内部ポロシティ | 適切な鋳造品の密度関連リスク低減 | 鋳造ルート、受入基準、検査証拠 |
収縮指示 | HIPが関連するかどうかの工学的レビュー | X線またはCT受入言語と顧客処置規則 |
表面指示 | 通常、HIPの主なターゲットではない | FPI、機械加工代、表面修理方針、検査タイミング |
形状に敏感な領域 | 最終機械加工前のルートレビュー | 基準 features、肉厚、冷却機能、CMM証拠 |
有用な最初のレビューのために、2D図面、3Dモデル、材料仕様、数量、目標スケジュール、完成状態、必要な検査記録を送ってください。CMM検査要件、FPI、X線、金属組織、GDMS、化学的証拠は、図面または受入基準によって管理されている場合にリストする必要があります。
プロジェクト段階も重要です。プロトタイプではより広範な工学的フィードバックが必要になる場合がありますが、量産では通常、安定したレポート言語、改訂管理、文書の一貫性が必要です。
購入者は、サプライヤーを比較する前に、必要な記録とオプションの記録を分離する必要があります。これにより、熱処理、機械加工、コーティング準備、または最終検査が最初の価格提出後に想定されることを防ぎます。
RFQには、完成状態も特定する必要があります。HIP処理されたブランク、機械加工された部品、コーティングされた部品、最終検査された高温部品は、同じ鋳造図面から始まる場合でも、商業的範囲が異なります。
サプライヤー比較のために、レビュー証拠を実用的に保ちます。部品に同梱する必要がある記録、サンプル承認にのみ必要なチェック、工学的レビューの対象となる質問をリストします。
NewayAeroTechは、リクエストが図面、サンプル、仕様、工学要件に基づいている場合、このレビューをサポートできます。元のOEM在庫サプライヤーとして位置付けられていないため、議論はカスタム製造範囲と正式な受入データに結び付けられたままにしておく必要があります。
NewayAeroTechは未解決の質問やルートの前提を特定できますが、購入者は最終受入を正式な文書に結び付けたままにします。これにより、サプライヤー比較が実用的になり、プロジェクトが既製のOEMスペアパーツの購入ではなく、カスタム超合金製造レビューであることが確認されます。