Garantir la cohérence des alliages est essentiel pour les composants de transmission soumis à de fortes contraintes. Les tests et analyses de matériaux confirment la composition chimique, la structure granulaire et les niveaux d'impuretés—en particulier pour les alliages comme l'Inconel 718 et les matériaux de métallurgie des poudres tels que le FGH96. Cela empêche la dégradation des matériaux dans les applications soumises à des couples.
Les assemblages de transmission nécessitent un contrôle strict des tolérances pour assurer un bon engrènement des engrenages, un alignement des arbres et une stabilité de rotation. La numérisation laser, la mesure par MMT et le calibrage fonctionnel sont utilisés pour valider la géométrie. L'usinage final est réalisé via l'usinage CNC de superalliages pour garantir un ajustement précis avec les composants d'accouplement.
Les vides internes et les microfissures compromettent la durabilité et la résistance à la fatigue. Les composants doivent subir une radiographie, des ultrasons et un ressuage pour évaluer l'intégrité structurelle. Si nécessaire, la densification par compression isostatique à chaud (HIP) élimine la porosité et améliore la performance au fluage sous charge de rotation.
Les composants de transmission soumis à une usure par glissement ou rotation sont évalués par des tests de dureté, une analyse tribologique et des essais de cyclage thermique. Les couches protectrices comme les revêtements barrière thermique (TBC) sont inspectées pour leur qualité d'adhésion et leur uniformité à l'aide de microscopie et de mesure d'épaisseur de revêtement.
Pour les transmissions aérospatiales, maritimes et automobiles, la conformité réglementaire est obligatoire. Les composants subissent des tests de durabilité, des simulations de charge dynamique et des vérifications d'étanchéité, entièrement documentés pour la certification dans les secteurs de l'aérospatial et de l'aviation et de la défense militaire.