Les composants en 316L imprimés par SLM nécessitent un recuit de détente des contraintes à 400-500°C pour atténuer les contraintes résiduelles importantes accumulées lors du processus rapide de fusion et de solidification. Ce traitement empêche la déformation et les risques de fissuration à l'état brut de fabrication. Pour les applications nécessitant une résistance maximale à la corrosion et une ductilité, un recuit de mise en solution à plus haute température (1050-1150°C) suivi d'une trempe rapide peut être appliqué. Ce processus dissout les carbures de chrome qui peuvent s'être précipités aux joints de grains pendant l'impression, restaurant les propriétés de résistance à la corrosion complètes de l'alliage, essentielles pour les applications de traitement chimique.
La suppression des structures de support est une première étape critique, généralement réalisée à l'aide d'outils de coupe, de pinces, ou pour des applications précises, d'une décharge électro-érosive (EDM) à fil. La surface brute d'impression du 316L contient des particules de poudre partiellement fondues et une rugosité de surface élevée qui peuvent compromettre les performances. Le grenaillage abrasif avec des billes de verre ou de l'oxyde d'aluminium est couramment utilisé pour nettoyer les surfaces et améliorer l'uniformité. Pour les composants nécessitant une finition de surface supérieure, comme ceux destinés aux applications médicales ou agroalimentaires, des procédés supplémentaires tels que le finissage par vibration, le polissage ou l'électropolissage peuvent être nécessaires pour obtenir la rugosité requise et améliorer la résistance à la corrosion.
Pour les composants soumis à haute pression, à des charges cycliques ou à des environnements de service critiques, la Compression Isostatique à Chaud (CIC ou HIP) peut être bénéfique. Bien que le 316L atteigne généralement une haute densité grâce aux paramètres SLM optimisés seuls, le HIP assure l'élimination de toute porosité interne résiduelle, améliorant encore la durée de vie en fatigue et les propriétés mécaniques. Ceci est particulièrement précieux pour les composants de l'industrie pétrolière et gazière où la fiabilité sous pression est primordiale.
Les surfaces fonctionnelles, les interfaces d'accouplement et les connexions filetées nécessitent un usinage CNC de précision pour atteindre les tolérances dimensionnelles finales. Cet usinage est optimalement effectué après le traitement thermique pour assurer la stabilité dimensionnelle. La validation finale comprend des essais et analyses de matériaux complets, incluant l'inspection dimensionnelle, les essais mécaniques pour vérifier la limite d'élasticité et la résistance à la traction, et les essais de corrosion pour s'assurer que le matériau répond aux normes requises pour son application prévue dans des environnements marins ou d'autres conditions de service corrosives.