As pás de turbina a gás fundidas usando fundição de cristais equiaxiais oferecem desempenho robusto sob alto estresse térmico e cíclico. Esses componentes, tipicamente fabricados em Inconel, Hastelloy ou ligas Rene, frequentemente requerem soldagem de alta integridade para junção, reparo de ponta e reconstrução superficial durante a manutenção e fabricação.
Neway AeroTech fornece serviços especializados de soldagem de superliga para pás de turbina a gás fundidas equiaxialmente usadas em aeroespacial, geração de energia e turbinas a gás industriais. Nossos processos incluem soldagem TIG e a laser, apoiados por tratamento térmico e inspeção não destrutiva para garantir conformidade estrutural e metalúrgica.
A soldagem de pás de turbina a gás requer controle térmico preciso e compatibilidade química da liga para evitar formação de trincas e degradação microestrutural.
Soldagem TIG para restauração de ponta e reparo de borda de ataque
Soldagem a laser para juntas de pequena seção transversal e cordões com baixa distorção
Controle de proteção gasosa e pré-aquecimento para mitigar porosidade e oxidação
Tratamento térmico pós-soldagem para aliviar tensões residuais e restaurar propriedades mecânicas
Todas as operações de soldagem estão em conformidade com AS9100D, NADCAP e padrões de reparo de pás OEM.
Liga | Temp. Máx. (°C) | Resistência ao Escoamento (MPa) | Aplicação |
|---|---|---|---|
1050 | 880 | Palhetas de estator de turbina, pás do rotor | |
1040 | 950 | Pás de estágio de alta pressão | |
1175 | 790 | Partes de transição do combustor | |
950 | 760 | Roda de turbina e palhetas de bocal |
Essas ligas são selecionadas por sua fundibilidade, resistência à fadiga térmica e soldabilidade.
Um OEM de geração de energia enviou um lote de pás de turbina Inconel 738 com erosão na ponta após 5.000 horas de serviço. Usando metal de adição TIG compatível, soldas de ponta foram aplicadas e reformadas. O tratamento térmico final restaurou a dureza e ductilidade, enquanto o teste de raios-X confirmou a fusão completa.
Componente | Tipo de Solda | Liga | Indústria |
|---|---|---|---|
Pá do Rotor da Turbina | Solda de ponta TIG | Inconel 738 | |
Segmento do Estator | Solda a laser de cordão | Hastelloy X | |
Reconstrução da Raiz da Pá | Solda de enchimento TIG | Rene 77 | |
Palheta de Transição | TIG + alívio de tensões | Inconel 713C |
Cada solda é testada para atender aos padrões de carga cíclica, fluência e oxidação.
Liquefação de contorno de grão durante a soldagem pode levar a trincas
Porosidade e inclusão de escória em pequenas poças de solda
Incompatibilidade no CTE entre o metal de adição e o material base causa tensões
Embrutecimento da ZTA devido à transformação de fase não controlada
Acesso limitado às geometrias curvas de palhetas e bordas de fuga
TIG com arame compatível Inconel/Rene para manter compatibilidade metalúrgica
Soldagem a laser sob atmosfera inerte para zonas propensas a trincas
Temperaturas controladas de pré-aquecimento e entre passes para zonas de solda dúcteis
HIP pós-soldagem e tratamento térmico para aliviar tensões e densificar contornos de grão
Usinagem e polimento final para restauração do perfil aerodinâmico
Os reparos de ponta de pá usaram soldagem TIG com metal de adição Inconel 738. Camadas foram construídas sob proteção gasosa com retificação de contorno de precisão. O tratamento térmico em múltiplas etapas restaurou a estrutura de grão e a resistência.
As pás foram submetidas a HIP a 1030°C e passivação para melhorar a resistência à oxidação. Revestimento TBC opcional foi aplicado nas superfícies expostas.
Raios-X garantiram a integridade da fusão. CMM confirmou as dimensões do perfil da pá. SEM validou a microestrutura e o refino de grão da ZTA.
Quais ligas Inconel ou Rene são soldáveis na forma fundida equiaxial?
Como os reparos de ponta são validados em pás de turbina?
O TBC pode ser reaplicado após a soldagem da pá?
Qual tratamento térmico pós-soldagem é necessário?
Vocês realizam tanto soldagem de reparo quanto de nova montagem?