La SLM permet une solidification rapide lors de la fusion, produisant une microstructure fine et uniforme dans le Ti6.5Al1Mo1V2Zr (TA15). Cela se traduit par une résistance à la traction accrue et une stabilité de phase améliorée sous charges élevées. Par rapport aux composants usinés traditionnellement, les pièces TA15 construites par SLM offrent une cohérence structurelle supérieure, essentielle pour les cadres aérospatiaux et les composants de moteur critiques pour les performances.
La construction couche par couche améliore la résistance à la fatigue en permettant une distribution de charge optimisée et un contrôle du chemin de contrainte. Le Ti6.5Al1Mo1V2Zr conserve son intégrité sous cyclage thermique, le rendant très adapté aux structures chaudes utilisées dans les environnements aérospatial et aéronautique et de production d'énergie.
La SLM permet de fabriquer directement à partir de données CAO des composants légers, optimisés topologiquement, avec des structures en treillis et des canaux internes complexes. Ces formes sont extrêmement difficiles à réaliser par forgeage ou usinage, conférant aux pièces TA15 des avantages significatifs en efficacité énergétique et réduction de masse.
Après l'impression, les performances sont améliorées grâce au pressage isostatique à chaud (HIP) et au traitement thermique, qui améliorent la densité, l'uniformité microstructurale et la résistance à la fatigue. La précision dimensionnelle et de surface finale est obtenue en utilisant l'usinage CNC ou l'EDM si nécessaire.