Le WAAM réduit considérablement les coûts de fabrication initiaux pour les grands composants haute performance grâce à une efficacité matière exceptionnelle. Avec des ratios d'achat/vol approchant 1,2:1 contre 10:1 ou plus pour l'usinage traditionnel à partir de billettes, le WAAM élimine un gaspillage de matière substantiel, particulièrement précieux pour les alliages coûteux comme le titane ou les superalliages de nickel. La technologie évite également les coûts élevés d'outillage associés à la fonderie à cire perdue ou au forgeage, la rendant économiquement viable pour la production en petite série et le prototypage. Cependant, ces économies initiales doivent être mises en balance avec les exigences substantielles de post-traitement qui impactent l'économie globale du projet.
Pour les composants de grande taille, le WAAM offre des réductions spectaculaires du temps de production dans la phase de fabrication initiale. Les taux de dépôt de 2-10 kg/heure pour l'acier et 1-4 kg/heure pour le titane dépassent de loin les méthodes additives à base de poudre. Cela permet la construction rapide de pièces de forme quasi-nette qui nécessiteraient des semaines ou des mois par des méthodes conventionnelles. Les délais de livraison peuvent être réduits de 50 à 70 % pour les grands composants uniques dans des industries comme l'aérospatiale et l'énergie, où le forgeage ou la fonderie traditionnels nécessiteraient de longs délais pour l'outillage et le traitement.
L'avantage économique du WAAM est partiellement compensé par des exigences de post-traitement importantes. La surface brute déposée nécessite typiquement l'enlèvement d'une surépaisseur de 3 à 8 mm, ce qui exige un temps et un coût significatifs d'usinage CNC. Les cycles de relaxation des contraintes et les traitements thermiques ajoutent à la fois du temps et des dépenses au processus de fabrication. Pour les caractéristiques internes complexes, des procédés supplémentaires comme le perçage profond peuvent être nécessaires. Ces opérations secondaires peuvent représenter 40 à 60 % du coût et du temps total de fabrication, réduisant l'avantage économique du WAAM pour les composants nécessitant une haute précision.
Le WAAM démontre son avantage économique le plus fort pour les composants de grande taille et de faible complexité où les coûts de matière dominent et les exigences de précision sont modérées. Dans les applications maritimes, minières et industrielles lourdes, le WAAM peut réduire les coûts totaux de fabrication de 30 à 50 % par rapport aux méthodes traditionnelles. Cependant, pour les pièces plus petites et complexes nécessitant des tolérances serrées, l'important post-traitement rend le WAAM moins compétitif que les méthodes de fabrication additive à base de poudre ou la fabrication conventionnelle. La technologie excelle dans les applications de réparation et de remanufacturation, où elle peut restaurer des composants à haute valeur ajoutée pour 20 à 40 % du coût de remplacement.