Limite de fabrication des pièces de réparation de matériel de combustion de turbine à gaz

Les demandes de devis (RFQ) pour les pièces de réparation de matériel de combustion de turbine à gaz nécessitent une limite de fabrication avant qu'un fournisseur ne puisse soumettre une offre responsable. Les chemises de combustion, le matériel de transition, les chapeaux, les supports, les déflecteurs, les écrans et les pièces connexes de section chaude peuvent arriver sous forme de dessins, d'échantillons usés, d'ensembles d'ingénierie inverse ou de références héritées incomplètes. Chaque entrée modifie ce que NewayAeroTech peut examiner pour la fabrication personnalisée, la préparation au revêtement, l'usinage et l'inspection.

NewayAeroTech peut prendre en charge la fonderie de superalliages à haute température, la fonderie d'investissement sous vide, la finition CNC, le post-traitement, la planification d'inspection et l'examen de préparation au revêtement pour le matériel de section de combustion lorsque les acheteurs fournissent des dessins, l'état de l'échantillon, les exigences d'alliage, la quantité et les enregistrements d'acceptation. La RFQ doit préciser si l'acheteur souhaite de nouvelles pièces personnalisées, une fabrication basée sur des échantillons, des pièces de réparation ou des composants de support pour un programme de maintenance.

Séparer la fabrication du matériel de combustion de la fourniture de revente

Pour cette RFQ, les acheteurs doivent d'abord déclarer qu'ils demandent une fabrication personnalisée ou un support de fabrication, et non une fourniture de revente. Un fabricant peut examiner les dessins, les alliages, la voie de formage ou de fonderie, l'usinage, les étapes de préparation au revêtement et les preuves d'inspection. Il ne peut pas citer un programme de revente contrôlé à partir d'un nom de pièce vague. Le périmètre de fabrication doit être attaché à un dessin contrôlé par l'acheteur, un ensemble d'ingénierie inverse approuvé ou un examen d'échantillon clairement défini.

Le matériel de combustion comprend souvent des formes minces semblables à des tôles, des supports coulés, des bossages, des renforts, du matériel de transition, des rails d'étanchéité, des caractéristiques de refroidissement et des faces chaudes revêtues. Certaines pièces peuvent être coulées ; d'autres peuvent nécessiter un formage, un soudage, un usinage ou une voie de post-traitement. L'acheteur doit laisser le fournisseur voir la fonction du composant avant de demander un prix, car un panneau de chemise, un support de transition et un chapeau de chambre de combustion ne partagent pas le même chemin de fabrication.

Si l'acheteur travaille dans la maintenance de production d'électricité, la RFQ ne doit toujours pas se fier uniquement à un raccourci d'équipement. Le fournisseur a besoin de données de fabrication. Un nom de maintenance d'usine peut aider à identifier l'application générale, mais le devis doit être construit à partir de dessins, de matériaux, de l'état de l'échantillon et des exigences d'inspection.

Les échantillons de chemise et de transition usagés nécessitent d'abord un examen de leur état

Un échantillon usagé de chemise de combustion ou de transition n'est pas une géométrie de conception finale. L'oxydation, la perte de revêtement, la distorsion thermique, la réparation de fissures, le frottement local et les modifications de terrain antérieures peuvent tous modifier la forme mesurée. Si l'acheteur souhaite que NewayAeroTech examine un échantillon, la RFQ doit identifier quelles dimensions proviennent de l'échantillon, quelles dimensions proviennent d'un dessin et quelles caractéristiques nécessitent une confirmation d'ingénierie du côté de l'acheteur avant le début de l'outillage ou de l'usinage.

L'examen de l'échantillon doit séparer trois questions. Premièrement, la pièce peut-elle être mesurée et modélisée avec suffisamment de confiance ? Deuxièmement, quelles surfaces usées ne doivent pas être copiées ? Troisièmement, quelle voie de fabrication peut reproduire la géométrie approuvée ? Un fournisseur peut inspecter un échantillon et discuter de la faisabilité de fabrication, mais il ne doit pas être invité à décider de l'intention de conception finale à partir d'un composant endommagé.

Si seulement un échantillon est disponible, les acheteurs doivent demander une réponse par étapes : examen de l'état de l'échantillon, plan de mesure, examen de la fabricabilité, plan de la première pièce et devis de production. Cette voie par étapes réduit le risque qu'un fournisseur devis des pièces de production avant que la géométrie ne soit adaptée à la fabrication.

L'acheteur doit également définir quand la géométrie mesurée devient figée. Un échantillon peut être scanné, sectionné, photographié ou mesuré manuellement, mais ces données ne sont que des entrées jusqu'à ce que l'ingénierie approuve le modèle de fabrication. La RFQ doit nommer le document d'approbation qui libère l'outillage, la coulée, le formage ou l'usinage. Ceci est particulièrement important pour les lèvres de chemise, les bords de pièce de transition, les zones de trous de refroidissement et les attaches qui peuvent avoir bougé pendant le service.

Preuves d'alliage, de revêtement et d'oxydation affectant le choix de la voie

Le matériel de combustion vit dans un environnement de chaleur sévère et d'oxydation, donc les preuves de matériau doivent faire partie de la RFQ. Les acheteurs doivent fournir la nuance d'alliage si connue, toute spécification de matériau, le système de revêtement attendu et si l'échantillon fourni a été revêtu, décapé, réparé ou fortement oxydé. Si l'alliage est inconnu, une vérification chimique peut être nécessaire avant que le fournisseur ne puisse discuter d'une voie de fabrication de remplacement.

La voie de coulée ou de formage dépend de l'épaisseur de paroi, du comportement de l'alliage, des caractéristiques de refroidissement ou de dilution, et si le composant doit être prêt pour le revêtement de barrière thermique. Une surface qui recevra un revêtement peut nécessiter une préparation différente d'une surface livrée brute d'usinage. Une surface avec un résidu de revêtement peut nécessiter un nettoyage ou un décapage avant inspection. Ces étapes doivent être devisées comme un travail de processus, et non supposées comme un détail mineur.

Les preuves d'oxydation affectent également l'inspection. Les croûtes de surface peuvent cacher les fissures, l'amincissement ou les dommages locaux. Si l'acheteur attend des tests et analyses de matériaux, la RFQ doit définir si le test est pour l'identification de l'alliage, l'examen des dommages, la préparation au revêtement ou la libération finale. Chaque objectif conduit à un plan d'échantillon et un format de rapport différents.

Périmètre de coulée, formage, usinage et préparation au revêtement

Le matériel de combustion peut mélanger plusieurs processus de fabrication. Certains supports, bossages, brackets, écrans et petits détails de section chaude peuvent être coulés. Les caractéristiques de chemise ou de transition peuvent nécessiter du formage, du soudage ou de l'usinage. Les trous de refroidissement, les fentes, les faces d'étanchéité et les attaches peuvent nécessiter des opérations CNC, EDM, de perçage ou de post-traitement. La réponse du fournisseur doit montrer quel processus contrôle chaque caractéristique au lieu de présenter une chaîne de processus générique.

La RFQ doit également préciser si NewayAeroTech est censé livrer du matériel prêt à revêtir ou seulement le composant de base. La fourniture prête à revêtir peut inclure le nettoyage de surface, les vérifications dimensionnelles avant revêtement, les informations de masquage, la préparation de surface de la couche de liaison et l'examen d'acceptation après revêtement si inclus. Si le revêtement est traité par l'acheteur, le fournisseur a toujours besoin de savoir quelles surfaces doivent être protégées et quel stock ou finition doit rester.

Si l'acheteur souhaite une première pièce, le périmètre de la première pièce doit être rédigé avant le début de la production. Un dossier de première pièce utile peut inclure un rapport dimensionnel, des enregistrements de matériaux, des preuves de préparation au revêtement, des résultats CND le cas échéant, et des notes de l'examen d'assemblage d'essai. Sans cette liste, les deux parties peuvent convenir qu'une première pièce est requise tout en étant en désaccord plus tard sur les preuves indiquant qu'elle est acceptable.

La responsabilité du revêtement doit également être séparée en preuves avant et après revêtement. Avant revêtement, le fournisseur peut avoir besoin de montrer la propreté de surface, le stock dimensionnel, les surfaces de masquage et l'absence d'indications de surface inacceptables. Après revêtement, l'acheteur peut avoir besoin de l'épaisseur, de l'adhérence, de l'état visuel ou d'une confirmation dimensionnelle finale selon qui effectue le revêtement. Une RFQ claire indique quel côté possède chaque enregistrement.

Liste de contrôle de la RFQ pour les pièces de réparation de matériel de combustion

Une RFQ complète pour les pièces de réparation de matériel de combustion doit inclure le dessin du composant, le fichier STEP si disponible, les photos de l'échantillon, les notes sur l'état de l'échantillon, l'exigence d'alliage, l'épaisseur de paroi ou la carte des surfaces critiques, la quantité, la préférence de voie de fabrication, l'exigence de revêtement, les caractéristiques d'usinage, les enregistrements d'inspection et les attentes de première pièce. Si l'acheteur n'a qu'un échantillon usagé, envoyez-le avec une déclaration claire sur les surfaces qui ne sont pas une géométrie de conception fiable.

Le devis doit séparer l'examen d'ingénierie, la mesure d'échantillon, l'outillage, la coulée ou le formage, l'usinage, le travail de préparation au revêtement, l'inspection et la documentation. Cela permet aux acheteurs de comparer les fournisseurs par responsabilité. Cela réduit également le risque qu'un prix bas exclue le travail exact nécessaire pour transformer un échantillon de chemise endommagée en un ensemble de fabrication personnalisé approuvé.

Envoyez les dessins, les photos de l'état de l'échantillon, l'exigence d'alliage, les notes de revêtement, la quantité, la limite de fabrication et les attentes d'inspection. NewayAeroTech peut examiner si la coulée, le support de formage, l'usinage CNC, le travail de préparation au revêtement et la planification d'inspection correspondent à la RFQ de matériel de combustion de turbine à gaz.

FAQ associées

1. Quand la coulée sous vide est-elle adaptée aux chemises de chambre de combustion et aux pièces de transition ?

2. Quels alliages sont utilisés pour les composants d'échappement et de chambre de combustion à haute température ?

3. Que faut-il contrôler avant d'appliquer un TBC sur des composants en superalliage ?

4. Le TBC peut-il être appliqué après la coulée et l'usinage CNC ?

5. Quelles inspections soutiennent la préparation au revêtement et l'acceptation finale ?

6. Que doivent inclure les acheteurs dans une RFQ de revêtement ?

7. Quelles inspections sont généralement effectuées pour garantir la qualité des composants de turbine à gaz ?