Rene Legierung Äquiaxiale Kristallgussteile Schweißdienstleister

Kern-Schweißtechnologien für Rene-äquiaxiale Gussteile

Neway AeroTech wendet kontrollierte Schweißverfahren an, um Rene-Legierung Gussteile mit hoher Beständigkeit gegen thermische Ermüdung und Kriechen zu reparieren oder zu verbinden.

• WIG-Schweißen mit Rene-kompatiblen Zusatzwerkstoffen für die Wiederherstellung von Schaufel- und Leitschaufelspitzen

• Laserschweißen für präzises Fügen in dünnwandigen Turbinenteilen

• Vakuum- und Inertgas-Schweißkammern zur Unterdrückung von Oxidation

• Wärmebehandlung nach dem Schweißen zur Wiederherstellung der mechanischen Festigkeit und Kornhomogenität

Wir schweißen routinemäßig Komponenten aus Rene 41, Rene 77 und Rene 80.

Rene-Güten und Schweißanwendungen

Diese Legierungen sind für Schweißbarkeit, Beständigkeit gegen thermische Ermüdung und Oxidationsbeständigkeit unter anhaltender Hochtemperaturbelastung ausgelegt.

Fallstudie: WIG-Reparatur von Rene 77 Düsensegment-Rissen

Projekthintergrund

Ein Turbinenwartungskunde reichte äquiaxiale Rene 77 Düsensegmente ein, die Spitzenerosion und Mikrorisse an den Hinterkanten aufwiesen. Es wurde WIG-Schweißen mit Rene-kompatiblem Zusatzwerkstoff durchgeführt, gefolgt von Wärmebehandlung und HIP-Verarbeitung. Röntgen- und REM-Prüfung bestätigten die Rissbeseitigung und Kornkontinuität.

Typische Rene-Legierung Schweißanwendungen und Branchen

Jede Schweißzone ist so ausgelegt, dass sie Kriechen, Oxidation und thermische Zyklen über längere Betriebsintervalle standhält.

Schweißherausforderungen für Rene-äquiaxiale Gussteile

1. Rissempfindlichkeit aufgrund von Gamma-Prime-Segregation an Korngrenzen

2. Wärmeeinflusszonen-Verfestigung und Verzug bei unkontrollierten Lichtbogenbedingungen

3. Porositätskontrolle beim Mehrlagen-WIG-Schweißen

4. Geringe Schweißnahtduktilität nach der Erstarrung ohne maßgeschneiderte Wärmebehandlung nach dem Schweißen

5. Maßliche Wiederherstellung komplexer Leitschaufel- und Schaufelprofile

Professionelle Lösungen für Rene-Legierung Guss-Schweißen

• Vorwärmen auf 400–650°C zur Reduzierung von Temperaturgradienten und Minimierung von Rissen

• WIG-Schweißen mit niedriger Zwischenlagentemperatur und passenden Rene-Zusatzdrähten

• Nach dem Schweißen Wärmebehandlung und HIP zur Mikrostrukturwiederherstellung

• CMM und Endbearbeitung zur Wiederherstellung der Profilgeometrie

• Optional TBC-Beschichtung nach dem Schweißen für Wiederverwendbarkeit in heißen Sektionen

Ergebnisse und Verifizierung

Schweißausführung

Schweißnähte wurden in kontrollierten Lagen mit Gasschutz und passender Drahtzusammensetzung aufgebracht. Der Einbrand wurde über Makroschliff-Querschnitte validiert. Angeschliffene Schweißprofile gewährleisteten aerodynamische Kontinuität auf Leitschaufel- und Schaufeloberflächen.

Behandlung nach dem Schweißen

Komponenten durchliefen HIP bei 1030°C und einen vollständigen Zyklus der Spannungsarmglüh-Wärmebehandlung. Die Bearbeitung stellte Passflächen und Dichtflächen wieder her. Optionale Beschichtung auf Vorderkanten und äußeren Schaufelkronen.

Prüfung

Röntgenprüfung bestätigte Schweißeinbrand und porositätsfreie Zonen. CMM validierte die Maßziele. REM stellte sicher, dass keine Mikrorisse oder Kornvergröberung in der Wärmeeinflusszone vorlagen.

FAQs

1. Welche Rene-Legierungen eignen sich am besten für WIG- vs. Laserschweißen?

2. Wie mindern Sie Rissbildung in Rene-Legierung Schweißzonen?

3. Können äquiaxiale Rene-Teile geschweißt und mit TBC neu beschichtet werden?

4. Was ist die typische Wärmebehandlung nach dem Schweißen für Rene 77?

5. Bieten Sie Schweißreparaturen für OEM-Turbinenschaufel- und Leitschaufelbauteile an?