Thermische Barrierebeschichtungen (TBCs) verlängern die Lebensdauer von Hochtemperaturlegierungsbauteilen, indem sie die Oberflächentemperaturen drastisch senken und das Grundmaterial vor direkter Einwirkung von Verbrennungsgasen schützen. Die keramische Deckschicht in einem TBC-System hat eine sehr geringe Wärmeleitfähigkeit, wodurch Turbinenschaufeln, die mittels Superlegierungs-Einkristallguss oder gleichachsiger Kristallguss hergestellt wurden, sicher bei höheren Gastemperaturen arbeiten können, ohne die Kriechgrenze der Legierung zu überschreiten. Diese Erhaltung des Temperaturgradienten verlangsamt die γ′-Vergrößerung und verzögert den mikrostrukturellen Abbau in Legierungen wie Inconel 738 und Rene 104.
Bei erhöhten Temperaturen greifen Heißkorrosion und Oxidation die Legierungsoberfläche an, verschlechtern Korngrenzen und reduzieren die Ermüdungslebensdauer. TBCs wirken als Diffusionsbarrieren und verlangsamen das Eindringen von Sauerstoff und Verunreinigungen. In aggressiven Verbrennungsumgebungen wie Öl- und Gasturbinen oder Stromerzeugungssystemen ist dieser chemische Schutz entscheidend für die Erhaltung der Bauteilintegrität. Bei Anwendung durch fortschrittliche Thermische Barrierebeschichtungsverfahren fördert die Haftvermittlerschicht die Bildung einer stabilen Oxidschicht, die das Substrat während des Langzeitbetriebs schützt.
Hochtemperaturbauteile erfahren während des normalen Motorbetriebs zyklisches Aufheizen und Abkühlen. Dies erzeugt erhebliche Ausdehnungsunterschiede zwischen der Oberflächenschicht und dem Kernmaterial. TBCs reduzieren diese Spannungsamplitude, minimieren thermische Ermüdung und verzögern die Rissbildung. In rotierenden Teilen wie Schaufeln und Turbinenscheiben, die mittels Pulvermetallurgie-Turbinenscheibentechniken hergestellt wurden, hilft TBC, die strukturelle Integrität zu erhalten, indem es die Kriechverformung bei hohen Spannungsniveaus begrenzt.
Darüber hinaus ermöglicht TBC durch die Einhaltung sicherer Betriebstemperaturen den Konstrukteuren, die Motoreneffizienz zu steigern und gleichzeitig die Bauteillebensdauer zu erhalten.
Da TBCs das Substratmaterial vor starker Degradation schützen, können Inspektionsintervalle verlängert und Überholungszyklen besser vorhergesagt werden. In Kombination mit zerstörungsfreier Materialprüfung und -analyse können Betreiber Beschichtungsverschleiß, Abplatzungen oder Erschöpfung der Haftvermittlerschicht erkennen, bevor sie die Bauteillebensdauer gefährden. Bei Bedarf helfen Nachbeschichtung und Endbearbeitung durch Superlegierungs-CNC-Bearbeitung, die aerodynamische Genauigkeit und Dichtungsleistung wiederherzustellen.