As superligas são projetadas para desempenho em ambientes que excedem 1000°C, onde resistência à oxidação, resistência ao fluência e estabilidade dimensional são essenciais. Esses materiais—como Inconel, Rene, CMSX e Hastelloy—são difíceis de usinar devido à sua baixa condutividade térmica, endurecimento por trabalho e alta resistência.
Neway AeroTech fornece serviços avançados de usinagem CNC otimizados para peças de superliga. Fabricamos pás de turbina, palhetas, componentes de combustão, flanges e bicos com tolerâncias apertadas para as indústrias de aeroespacial, energia, nuclear e óleo e gás.
A usinagem de superligas requer controle térmico preciso, ferramentaria avançada e feedback em tempo real para manter tolerâncias e integridade superficial.
Usinagem simultânea de 5 eixos para geometrias complexas de pás, palhetas e internas
Refrigerante de alta pressão (até 100 bar) para evacuação de cavacos e controle térmico
Ferramentas de carboneto, CBN e cerâmica otimizadas para ligas à base de níquel e cobalto
Algoritmos de compensação de desgaste de ferramenta para repetibilidade dimensional em longas séries
Tratamento térmico pré e pós-usinagem para alívio de tensões
Mantemos conformidade com ISO 9001, AS9100D e NADCAP para produção de peças críticas aeroespaciais e de energia.
Liga | Temp. Máx. (°C) | Componentes Usinados | Indústria |
|---|---|---|---|
704 | Vedações, flanges, bicos | ||
980 | Pás de turbina, palhetas | ||
1140 | Aerofólios, placas de resfriamento | ||
1175 | Carcaças de combustão |
Esses materiais são selecionados por sua resistência à fadiga térmica, durabilidade à oxidação e integridade mecânica.
Um fabricante de turbinas exigiu usinagem CNC de 5 eixos de CMSX-4 aerofólios com curvatura 3D, ranhuras de borda de fuga e orifícios de resfriamento. As tolerâncias exigidas eram ±0,008 mm no perfil, acabamento Ra ≤ 0,4 μm e raios de borda de 0,2 mm. A verificação pós-usinagem confirmou conformidade dimensional e preservação da microestrutura.
Componente | Liga | Tolerância | Indústria |
|---|---|---|---|
Pá HPT | Rene 88 | ±0,008 mm | |
Anel de Bocal | Inconel 718 | ±0,01 mm | |
Revestimento de Combustão | Hastelloy X | ±0,015 mm | |
Cabeça de Injetor de Combustível | CMSX-4 | ±0,006 mm |
Cada peça está sujeita a requisitos de fadiga térmica, precisão do caminho de fluxo e interface de vedação.
Taxas de desgaste da ferramenta >0,08 mm/hora em ligas Inconel e Rene exigem compensação frequente e pastilhas de alta resistência
Deformação térmica >0,01 mm durante usinagem de ciclo longo sem refrigerante de alta pressão leva ao desvio de tolerância
Profundidade de endurecimento por trabalho até 1 mm em ligas de níquel reduz a penetração da ferramenta e aumenta a vibração
Acabamento superficial Ra ≤ 0,4 μm deve ser mantido em flanges de vedação e interfaces de fluxo de ar
Remoção de rebarbas e raiamento de orifícios de resfriamento deve manter 0,2 mm sem afinar seções de parede adjacentes
Brocas de carboneto com passagem de refrigerante e ferramentas cilíndricas mantêm o perfil dentro de ±0,008 mm em ranhuras profundas e acabamento
Controle de trajetória de ferramenta multi-eixo garante o acabamento da borda de fuga com raio de 0,2 mm e torção suave do aerofólio
Sistemas de feedback de torque em tempo real ajustam avanços para evitar sobrecarga da ferramenta e manter a vida útil do cortador
Integração de EDM para características de raio apertado ou passagens internas de resfriamento por filme em pás CMSX
Tratamento térmico pré-usinagem para aliviar tensões internas e evitar distorção sob fixação
As peças foram fundidas por fundição por cera perdida a vácuo, depois usinadas em centros CNC de 5 eixos de alta velocidade. Trajetórias de ferramenta CAM otimizadas para endurecimento por trabalho e cargas térmicas.
Acabamento superficial Ra ≤ 0,4 μm alcançado através de polimento com diamante e interpolação de contorno. Localizações dos orifícios de resfriamento verificadas por sondas em processo e inspeção pós-operação.
As peças receberam HIP seguido de tratamento térmico. Revestimento TBC opcional aplicado para aplicações de seção quente.
Inspeção CMM confirmou perfil do aerofólio dentro de ±0,005 mm. Teste de raios-X garantiu integridade interna. Análise SEM validou qualidade superficial e de borda.
Quais tolerâncias são alcançáveis na usinagem CNC de superligas?
Você pode combinar EDM e CNC na produção de pás de turbina?
Quais materiais são mais adequados para componentes CNC de temperatura extrema?
Como você minimiza o desgaste da ferramenta em ligas Inconel ou Rene?
Quais processos de acabamento são usados para superfícies de vedação e aerodinâmicas?