ガスタービン、熱反応器、および高圧蒸気システムで使用されるストップバルブは、900°C を超える温度と過酷な熱サイクルに耐えなければなりません。超合金や耐熱ステンレス鋼などで作られた無コーティングのバルブ部品、特にそれらは酸化、クリープ、および熱疲労を起こしやすい傾向があります。プラズマ溶射された遮熱コーティング(TBC)は、金属基材を極度の熱から断熱するセラミック表面層を提供し、表面温度を最大 150°C 低下させ、高温ガス環境におけるバルブ寿命を延ばします。
Neway AeroTechは、ストップバルブの内部部品および外部ハウジング向けにカスタマイズされたプラズマ溶射 TBC ソリューションを提供しています。当社のコーティングは、持続的な断熱性、侵食抵抗性、および寸法安定性を必要とする発電、化学処理、および石油・ガス環境向けに設計されています。
バルブ部品上の遮熱コーティングは、寸法適合性とシール完全性を維持しながら、密着性、侵食抵抗性、および断熱性を提供しなければなりません。
断熱性と熱疲労抵抗性のためのYSZ 系セラミックトップコート
酸化防止と TBC 定着のためのMCrAlY ボンドコート層
気孔率制御のための不活性雰囲気下でのプラズマ溶射
用途と暴露条件に応じて 80〜250 μm のコーティング厚さ
すべての工程は、AMS 2437、ISO 14923、および NADCAP コーティングガイドラインに従っています。
基材材料 | 最高温度 (°C) | 一般的な用途 | コーティングタイプ |
|---|---|---|---|
980 | バルブプラグ、ステム | YSZ + MCrAlY | |
1175 | 圧力スリーブ | YSZ 二重コーティング | |
AISI 310 ステンレス鋼 | 1050 | バルブ本体 | ボンドコート付き YSZ |
980 | 絞りスリーブ | ナノ多孔質 YSZ |
これらの基材は、循環運転中の表面酸化と熱勾配を低減するセラミックコーティングの恩恵を受けます。
顧客は、920°C で動作する高圧蒸気タービンで使用される Inconel 625 製バルブプラグに、プラズマ溶射によるYSZコーティングを要求しました。コーティングの目標厚さは 150 μm、表面粗さは Ra ≤ 5 μm でした。まず MCrAlY ボンドコートを適用し、その後に YSZ トップ層を施しました。
部品 | 材料 | TBC 厚さ | 業界 |
|---|---|---|---|
バルブプラグ | Inconel 625 | 150 μm | |
スリーブハウジング | Hastelloy X | 200 μm | |
絞りシート | Rene 41 | 180 μm | |
ボンネットキャップ | AISI 310 | 120 μm |
コーティングは、長期間のサービス間隔にわたる断熱、シール面の保護、および寸法安定性のために設計されています。
コーティング前の基材表面粗さが Ra 6.0 μm を超えると、500 回の熱サイクル後にボンドコートの密着不良が発生します。
蒸気中の微粒子による侵食により、流速 30 m/s のシステムにおいて 1000 時間以内に YSZ トップコートが 25% 以上薄くなります。
トップコート層の亀裂は、950°C 以上の熱衝撃下で半径 1.0 mm 未満の鋭い角部分から発生します。
基材とセラミック層間の熱膨張係数の不一致が 15 × 10⁻⁶/K を超えると、剥離リスクが増加します。
Ra 5 μm 未満の表面仕上げ要件はシールゾーンにとって重要であり、コーティング後も維持されなければなりません。
LPPS プラズマ溶射は、高サイクル熱環境向けに気孔率 5% 未満、結合強度 30 MPa 超を実現します。
±0.1 mm のマスキング精度により、噴霧工程中にシール面を保護し、機械加工面にセラミックが付着しないことを保証します。
8 wt.% Y₂O₃ 安定剤を含むYSZは、繰り返しの熱サイクル条件下で 1200°C まで正方晶相の安定性を維持します。
セラミック層適用前の内部気孔率を除去し、より良い密着性を得るために、1030°C で事前噴霧HIP 処理を行います。
CMM 検証により、コーティング後のすべての重要な寸法が±0.01 mm 以内に収まっていることを確認します。
基材は、鍛造または鋳造されたインコネルおよびハステロイから CNC 加工されました。ボンドコートはプラズマ溶射され、その後、制御された温度と雰囲気下でセラミックトップコートが施されました。
噴霧後の表面仕上げは、Ra 4.8 μm までホーニング加工されました。重要な寸法はCMMによって再チェックされ、シール完全性が必要な箇所では手作業でラッピングされました。
部品は、ボンド安定化のために TBC 適用後に熱処理を受けました。最終的に残留汚染物質を除去するために、不動態化処理が行われました。
X 線検査により、コーティングの密着性と層厚が検証されました。SEM(走査型電子顕微鏡)により、剥離や亀裂がないことが確認されました。すべてのコーティングは、密着性(≥30 MPa)および耐熱性に関する顧客仕様を満たしました。
バルブ用 TBC にはどのようなセラミック組成が使用されますか?
曲面を持つバルブ表面でのコーティングの密着性をどのように確保しますか?
タービンストップバルブの典型的なコーティング厚さはどれくらいですか?
シール面にコーティングを施すことはできますか、それともマスキングする必要がありますか?
TBC はステンレス鋼製のバルブ本体にも適用可能ですか?