Corrax (CX) ist ein ausscheidungshärtender Edelstahl-Werkzeugstahl, der für seine hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hervorragende Polierbarkeit bekannt ist. Seine Maßhaltigkeit und Leistung nach dem Aushärten machen ihn ideal für Automobilformen, Werkzeugeinsätze, Halterungen und Leistungskomponenten, die Präzision und Langlebigkeit erfordern.
Bei Neway Aerotech ermöglichen unsere 3D-Druckdienste für Edelstahl die bedarfsgerechte Fertigung individueller Corrax-Teile mittels Selective Laser Melting (SLM) für optimierte Automobilwerkzeuge und Endanwendungskomponenten mit kurzen Lieferzeiten.
Parameter | Wert | Relevanz für Automobilkomponenten |
|---|---|---|
Schichtdicke | 30–50 µm | Unterstützt hohe Detailauflösung |
Oberflächenrauheit (im Bauzustand) | Ra 8–12 µm | Ideal für Formen und Kontaktflächen |
Härte nach dem Altern | ~48 HRC | Langlebig für verschleißanfällige Werkzeuge |
Bauatmosphäre | Argon | Erhält Korrosions- und mechanische Integrität |
Zerspanbarkeit | Hervorragend nach dem Altern | Unterstützt nachgelagertes Bohren und Reiben |
Eigenschaft | Wert | Anwendungsfall in der Automobilindustrie |
|---|---|---|
Zugfestigkeit | ~1200 MPa (gealtert) | Hochfeste Halterungen und Einsatzkomponenten |
Aushärteverhalten | Einstellbar (H900–H1025) | Anpassbar an Anforderungen an Zähigkeit oder Härte |
Korrosionsbeständigkeit | Vergleichbar mit 420er Edelstahl | Geeignet für exponierte Umgebungen unter der Motorhaube |
Thermische Stabilität | Hervorragend | Behält Form in beheizten Formwerkzeugen bei |
Polierbarkeit | Sehr hoch | Geeignet für Class-A-Oberflächenformen und Gehäuse |
Wärmebehandlung: Ausscheidungshärtung bei 520–550 °C für gewünschte Festigkeit und Maßpräzision.
CNC-Bearbeitung: Angewendet auf Montageflächen, Gewindebohrungen oder Trennlinien in Formen.
Passivierung: Verbessert die Korrosionsbeständigkeit für im Feld eingesetzte Komponenten.
Oberflächenveredelung: Polieren oder Strahlen je nach Endanwendung (Class-A-Oberflächen oder strukturelle Nutzung).
Ein Tier-1-Zulieferer der Automobilindustrie benötigte einen individuellen Spritzguss-Formeinsatz für eine Kunststoff-HVAC-Gehäusekomponente mit integrierten Clips und Hinterschneidungen. Der Einsatz erforderte Korrosionsbeständigkeit aufgrund wiederholter Exposition gegenüber feuchten Umgebungen und Kühlschmiermitteln.
Konstruktion: Detailliertes Einsatzmodell mit Kühlkanälen und Clip-Lösefunktionen.
Material: Corrax-Werkzeugstahlpulver, D50 ~35 µm.
Druck: SLM mit 40 µm Schichthöhe, 350 W Laser, Argon-Schutzgas.
Nachbearbeitung:
Wärmegealtert bei 525 °C für 4 Stunden.
Passflächen CNC-bearbeitet auf ±0,01 mm.
Kühlkanäle gerieben und gereinigt.
Validierung:
KMG-Inspektion der Kern-/Hohlraumgeometrie.
Werkzeug installiert und durchlief 1.000 Spritzgießzyklen ohne Verschleiß oder Verformung.
Der Corrax-Einsatz reduzierte die Formenentwicklungszeit im Vergleich zur traditionellen Bearbeitung um 50 %. Die Oberflächenpolitur erfüllte das VDI-3400-Class-12-Finish, und der Einsatz behielt seine Form über mehr als 20 Produktionsstunden ohne Rissbildung oder Korrosionserscheinungen. Der Kunde erweiterte den Einsatz auf zusätzliche Sensor- und Zierleistenwerkzeuge.
Was ist der Unterschied zwischen Corrax und herkömmlichen Werkzeugstählen wie H13 in Automobilformen?
Können 3D-gedruckte Corrax-Teile in strukturellen Anwendungen über die Werkzeugherstellung hinaus verwendet werden?
Ist Corrax für Halterungen unter der Motorhaube oder schwingungsgedämpfte Baugruppen geeignet?
Wie wird die Wärmebehandlung zum Altern für das Verhältnis von Festigkeit zu Duktilität bei Corrax optimiert?
Welche Oberflächenbehandlungen verbessern die Polierbarkeit und den Korrosionsschutz bei Corrax-Drucken?