जैसे-जैसे एयरोस्पेस और ऊर्जा प्रणालियां अधिक कॉम्पैक्ट और कुशल होती जा रही हैं, सुपरमिश्र धातु घटकों में जटिल आंतरिक ज्यामिति की मांग बढ़ गई है। 20×D से अधिक लंबे छिद्र और ताप-प्रतिरोधी मिश्र धातुओं में माइक्रो गुहाओं को माइक्रोन-स्तरीय सहनशीलता के साथ उच्च पहलू अनुपात वाली विशेषताएं प्राप्त करने के लिए गहरे छिद्र ड्रिलिंग और इलेक्ट्रिकल डिस्चार्ज मशीनिंग (EDM) के संयोजन की आवश्यकता होती है।
Neway AeroTech Inconel 718, CMSX-4, और Rene 41 से बने घटकों के लिए गहरे बोर्स, आंतरिक स्लॉट और कोणीय शीतलन चैनल बनाने में परिशुद्ध EDM और CNC ड्रिलिंग को संयोजित करने में विशेषज्ञता रखता है।
CNC ड्रिलिंग और EDM को संयोजित करने से निकेल-आधारित सुपरमिश्र धातुओं में सटीक, बुर-रहित छिद्र बनाए जा सकते हैं, जहां यांत्रिक विधियां अपर्याप्त साबित होती हैं।
स्टार्ट-होल EDM 0.5 मिमी से कम पायलट बोर्स के लिए
सिंकर EDM आंतरिक गुहा निर्माण के लिए
रोटरी और ऑर्बिटल EDM कोणीय या वक्र पास बनाने के लिए
CMSX और Inconel में 20×D से अधिक लंबाई-से-व्यास अनुपात के लिए हाइब्रिड EDM-ड्रिलिंग वर्कफ़्लो
EDM कठिन-से-मशीन किए जाने वाले मिश्र धातुओं में न्यूनतम थर्मल क्षति और बेहतर आकार नियंत्रण प्रदान करता है।
मिश्र धातु | अधिकतम तापमान (°C) | कठोरता (HRC) | विशिष्ट अनुप्रयोग |
|---|---|---|---|
704 | 44 | गहरे शीतलन चैनल | |
1140 | 37 | फिल्म शीतलन इम्पिंगमेंट बोर्स | |
980 | 40 | लंबे अक्षीय बोर्स, आंतरिक स्प्लाइन | |
1175 | 32 | निकास लाइनर, माइक्रो गुहा रिंग |
जब ज्यामिति की जटिलता या टूल विक्षेपण पारंपरिक ड्रिलिंग दृष्टिकोणों को सीमित करता है, तो EDM का उपयोग किया जाता है।
एक प्रमुख एयरोस्पेस ग्राहक को CMSX-4 टर्बाइन लाइनर में 35° के कोण पर 10 मिमी दीवार की मोटाई में 0.4 मिमी व्यास वाले छिद्रों की आवश्यकता थी। यांत्रिक ड्रिलिंग से जलने के निशान और दरार शुरू होने का कारण बना। EDM ने ±0.008 मिमी के भीतर छिद्र की सटीकता और 2 μm से कम पुनः कास्ट परत प्राप्त की।
पार्ट मॉडल | विवरण | सामग्री | छिद्र गहराई | उद्योग |
|---|---|---|---|---|
LHC-320 | 120 रेडियल छिद्रों वाला इम्पिंगमेंट रिंग, 22×D | CMSX-4 | 11 मिमी | |
HTB-150 | सर्पेंटाइन चैनलों वाला हीट ट्रांसफर ब्लॉक | Inconel 718 | 15×D | |
ECC-200 | काटने वाले माइक्रोबोर्स वाला इंजन चैंबर कोर | Rene 41 | 18×D | |
PRF-140 | कोणीय वेंट पथ वाला प्रेशर रिंग | Hastelloy X | 10×D |
घटक कार्यक्षमता हाइब्रिड EDM-ड्रिलिंग तकनीकों के माध्यम से बनाए गए परिशुद्ध तरल और गैस प्रवाह पथों पर निर्भर करती है।
20×D से अधिक पहलू अनुपात के लिए रोटरी EDM और रियल-टाइम फ्लशिंग की आवश्यकता होती है
थकान-महत्वपूर्ण भागों के लिए पुनः कास्ट परत नियंत्रण 2 μm से कम होना चाहिए
30° से अधिक कोणीय बोर्स स्टार्ट-होल संरेखण और इलेक्ट्रोड पथ को जटिल बनाते हैं
थर्मल चालकता में भिन्नता असंगत स्पार्क इरोजन और आयामी विचलन का कारण बनती है
Inconel में सतह ऑक्सीकरण को संक्षारण को रोकने के लिए EDM के बाद पैसीवेशन की आवश्यकता होती है
स्टार्ट-होल EDM + ऑर्बिटल ड्रिलिंग ने 6 μm गोलाकार विचलन के साथ CMSX-4 में 0.35 मिमी छिद्र बनाए
फ्लशिंग के साथ रोटरी EDM ने >20 मिमी छिद्रों में स्पार्क शॉर्टिंग को रोकने के लिए 100 बार पर मलबे को हटाया
पुनः कास्ट परत पॉलिशिंग इलेक्ट्रोकेमिकल डीबूरिंग (ECD) का उपयोग करके सतह खुरदरापन को Ra 0.4 μm तक कम किया
बहु-कोण फिक्सचरिंग ने कोणीय बोर्स के लिए ±0.005 मिमी स्थितिगत सटीकता सुनिश्चित की
हीट-ट्रीटेड पार्ट्स ने EDM के बाद कठोरता और संरचना को बनाए रखा
घटक वैक्यूम इन्वेस्टमेंट कास्ट ब्लैंक या फोर्ज्ड रिंग के रूप में शुरू हुए। फिनिशिंग के लिए गहरे छिद्र ड्रिलिंग के बाद रोटरी या सिंकर EDM किया गया। टूल पथों को 3D सिमुलेशन का उपयोग करके प्रोग्राम किया गया और बोर्स प्रोफाइल मैपिंग के माध्यम से सत्यापित किया गया।
लंबे छिद्रों को पुनः कास्ट हटाने के साथ पोस्ट-EDM चक्र के माध्यम से 1.5 μm तक पॉलिश किया गया। अंतिम आयाम: ±0.008 मिमी सहनशीलता, Ra 0.3–0.5 μm। थ्रेडेड गुहाओं को कठोर तांबा-टंगस्टन इलेक्ट्रोड का उपयोग करके ISO 6g परिशुद्धता तक सिंकर-EDM काट किया गया।
भागों ने 870°C पर HIP और तनाव-राहत एनीलिंग से गुजरा, जहां निर्दिष्ट था उसके बाद थर्मल बैरियर कोटिंग (TBC) लगाई गई। EDM अवशेषों से ऑक्सीकरण को रोकने के लिए Inconel पर सतह पैसीवेशन लागू किया गया।
CMM ने 0.006 मिमी के भीतर बोर्स की स्थिति और सीधेपन की पुष्टि की। SEM ने पुनः कास्ट अखंडता और छिद्र प्रवेश द्वार को सत्यापित किया। जटिल काटने वाली विशेषताओं के लिए X-ray का उपयोग किया गया। GDMS ने ±0.03 wt% के भीतर सामग्री रसायन सुनिश्चित किया।
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