Die Luft- und Raumfahrtindustrie ist der Hauptnutzer von SLM-gedruckter TA15-Titanlegierung, insbesondere für kritische strukturelle Anwendungen. Dazu gehören Flugzeugzellenhalterungen, Flügelrippen, Fahrwerkskomponenten und Triebwerkspylonstrukturen. Das ausgezeichnete Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von TA15, kombiniert mit seiner guten Schweißbarkeit und thermischen Stabilität bis zu 500°C, macht es ideal für diese Anwendungen. Die SLM-Technologie ermöglicht Gewichtsreduzierung durch Topologieoptimierung bei gleichzeitiger Beibehaltung der strengen mechanischen Eigenschaften, die für die Flugsicherheit erforderlich sind, und ersetzt oft traditionelle Schmiedekomponenten durch effizientere Designs.
Im Militär- und Verteidigungssektor wird SLM-gedrucktes TA15 umfangreich für Kampfflugzeugkomponenten, Raketensysteme und Strukturen unbemannter Luftfahrzeuge (UAV) eingesetzt. Die Kombination aus Mitteltemperaturbeständigkeit, Bruchzähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit der Legierung macht sie geeignet für hochbelastete Komponenten in Kampfflugzeugen. Die SLM-Fertigung ermöglicht schnelles Prototyping und die Herstellung komplexer Geometrien, die aus massiven Blöcken zu teuer oder unmöglich zu bearbeiten wären, und bietet gleichzeitig die notwendige Leistung für anspruchsvolle Verteidigungsanwendungen.
Die Raumfahrtindustrie nutzt SLM-gedrucktes TA15 für Satellitengestelle, Raketentriebwerkskomponenten und Raumfahrzeugstrukturen. Die Stabilität der Legierung in Raumfahrtumgebungen, kombiniert mit ihrer spezifischen Festigkeit, macht sie wertvoll für die Reduzierung der Startmasse bei gleichzeitiger Beibehaltung der strukturellen Integrität. SLM ermöglicht die Erstellung integrierter, leichter Designs mit reduzierter Teileanzahl, was für Raumfahrtanwendungen, bei denen jedes Kilogramm zählt, entscheidend ist. Komponenten durchlaufen oft spezielle Wärmebehandlungen, um ihre Eigenschaften für spezifische Missionsprofile zu optimieren.
Im Automobilsektor, insbesondere in der Formel 1 und im hochwertigen Motorsport, wird SLM-gedrucktes TA15 für Aufhängungskomponenten, Getriebeteile und Triebwerksperipherie verwendet. Die Fähigkeit, leichte, komplexe Geometrien mit SLM zu erstellen, bietet erhebliche Vorteile in Fahrzeugdynamik und Leistung. Nach dem Druck benötigen Komponenten typischerweise Präzisionsbearbeitung auf kritischen Oberflächen, um einen ordnungsgemäßen Sitz und Funktion in der anspruchsvollen Umgebung des Wettkampfrennens sicherzustellen.