As carcaças de bombas centrífugas são críticas para sistemas de transferência de fluidos em processamento químico, tratamento de água, geração de energia e aplicações de petróleo e gás. Essas carcaças devem suportar pressão interna, meios corrosivos, alta velocidade de fluxo e flutuações térmicas. Para atender à demanda por precisão dimensional, acabamento superficial e desempenho do material, a fundição por cera perdida personalizada tornou-se a solução preferida para produzir carcaças de bombas complexas em aço inoxidável, superligas e metais resistentes à corrosão.
A Neway AeroTech oferece fundição por cera perdida personalizada de carcaças de bombas centrífugas adaptadas às suas especificações de engenharia. Com vasta experiência na fundição de ligas à base de níquel, aços inoxidáveis e ligas duplex, atendemos clientes nas indústrias de processamento químico, marinha e energia.
Produção em Forma Final (Net-Shape): Minimiza o desperdício de material e o usinamento posterior
Tolerâncias Apertadas: Precisão dimensional alcançável dentro de ±0,1 mm
Acabamento Superficial Superior: Ra ≤ 6,3 μm reduz a resistência ao fluxo
Capacidade de Geometria Complexa: Integra nervuras, contornos e portas sem soldagem
Versatilidade de Materiais: Adequada para Inconel, Hastelloy, aços inoxidáveis e ligas de cobalto
Rentabilidade: Reduz o tempo de entrega para produção de baixo a médio volume
Bombas de Transferência Química Usadas em ambientes corrosivos que manuseiam ácidos, solventes ou fluidos cáusticos.
Bombas de Circulação de Água do Mar Requerem resistência à corrosão de grau marinho e geometria resistente à erosão.
Bombas de Condensado de Vapor Exigem resistência à temperatura e alta integridade mecânica sob pressão.
Bombas de Polpa e Manipulação de Rejeitos Requerem projetos reforçados para combater a abrasão de sólidos suspensos.
Projeto do Modelo de Cera Moldes de cera personalizados são construídos a partir de modelos CAD 3D, incorporando canais internos, flanges e nervuras de suporte.
Construção do Molde Cerâmico (Shell) Lamas cerâmicas e estucagem refratária são aplicadas em camadas nas montagens de cera para construir uma parede de molde de 6–8 mm.
Remoção da Cera (Dewaxing) e Queima do Molde (Shell Firing) A cera é removida em uma autoclave a ~150°C, seguida pela queima do molde a ~1000°C para fortalecê-lo.
Fusão da Liga e Vazamento Metais como Inconel 625, aço inoxidável 316 ou Hastelloy C-22 são fundidos a vácuo ou ar e vazados em moldes pré-aquecidos.
Remoção do Molde e Limpeza Os moldes são quebrados por vibração e jateamento, seguidos de decapagem ácida para remover qualquer resíduo superficial.
Tratamento Térmico Recozimento de solução e envelhecimento melhoram as propriedades mecânicas e a resistência à corrosão.
Usinagem e Acabamento Faces críticas, roscas e superfícies de vedação são finalizadas com usinagem CNC e EDM.
Controle de Qualidade CMM, Raio-X, teste de pressão e certificação de material conforme padrões ASTM e ASME.
Inconel 625 / 718 – Para sistemas químicos de alta pressão e temperatura
Aço Inoxidável 316 / 316L / Duplex 2205 – Para aplicações de propósito geral e resistentes à corrosão
Hastelloy C-276 / C-22 – Para meios severamente corrosivos
Ligas Stellite – Para superfícies de bombas resistentes ao desgaste
Aços Carbono – Para sistemas de água utilitária sensíveis ao custo
A Neway AeroTech forneceu carcaças de bombas fundidas personalizadas em Inconel 625 para um sistema de injeção de água do mar em uma plataforma offshore. O componente exigia alta resistência, excelente resistência à corrosão em meios ricos em cloretos e flanges de entrada/saída integrados para minimizar soldas. O projeto alcançou planicidade de ±0,03 mm e passou em 100% dos testes NDT e de pressão hidrostática.
Resistência à Corrosão: Estabilidade de longo prazo em ambientes ácidos, alcalinos ou de água salgada
Estabilidade Dimensional: Redução de empenamento e acúmulo de tolerâncias em comparação com a fabricação
Integridade Mecânica: Alta capacidade de pressão e resistência à fadiga
Flexibilidade de Projeto: Palhetas internas, guias de fluxo e bosses de montagem integrados à peça fundida
Quais ligas são mais adequadas para carcaças de bombas fundidas por cera perdida?
Quais tolerâncias podem ser alcançadas com a fundição por cera perdida?
As carcaças de bombas fundidas por cera perdida podem ser testadas à pressão e certificadas?
Quais são os benefícios da fundição em comparação com carcaças fabricadas?
Vocês podem fornecer quantidades de baixo volume ou protótipos para projetos de bombas personalizadas?