WAAMは、優れた材料効率により、大型の高性能部品の初期製造コストを大幅に削減します。ビレットからの従来の機械加工では10:1以上であるのに対し、WAAMでは購入重量対完成品重量比が約1.2:1に近づき、特にチタンやニッケル超合金のような高価な合金において、かなりの材料廃棄物を排除します。この技術はまた、インベストメント鋳造や鍛造に関連する高い金型コストを回避し、少量生産やプロトタイピングを経済的に実行可能にします。ただし、これらの初期コスト削減は、プロジェクト全体の経済性に影響を与える多大な後処理要件とバランスを取る必要があります。
大規模部品において、WAAMは初期製造段階で劇的な生産時間短縮を提供します。鋼材で2-10 kg/時間、チタンで1-4 kg/時間の堆積速度は、粉末ベースの積層造形法をはるかに上回ります。これにより、従来の方法では数週間から数ヶ月を要するニアネットシェイプ部品の迅速な構築が可能になります。航空宇宙やエネルギーなどの産業における一品物の大型部品では、従来の鍛造や鋳造では金型と加工に長いリードタイムが必要でしたが、WAAMではリードタイムを50-70%短縮できます。
WAAMの経済的優位性は、広範な後処理要件によって部分的に相殺されます。堆積直後の粗い表面は通常、3-8mmの余肉除去が必要であり、かなりのCNC加工時間とコストを必要とします。応力除去サイクルと熱処理は、製造プロセスに時間と費用の両方を追加します。複雑な内部形状については、深穴加工のような追加プロセスが必要になる場合があります。これらの二次加工は、総製造コストと時間の40-60%を占める可能性があり、高精度を要求する部品におけるWAAMの経済的優位性を狭めます。
WAAMは、材料コストが支配的で精度要求が中程度の、大規模で複雑度の低い部品において、最も強い経済的優位性を示します。海洋、鉱業、重工業用途では、WAAMは従来の方法と比較して総製造コストを30-50%削減できます。しかし、厳しい公差を要求する小型で複雑な部品では、広範な後処理により、WAAMは粉末ベースのAM法や従来の製造法よりも競争力が低くなります。この技術は、修理や再製造用途で真価を発揮し、交換コストの20-40%で高価値部品を修復することができます。