La Fusión Selectiva por Láser (SLM) supera fundamentalmente a métodos tradicionales como la forja o la fundición a la cera perdida en cuanto a libertad geométrica. La SLM puede producir canales internos de refrigeración, estructuras reticulares y geometrías altamente complejas y optimizadas topológicamente que son imposibles de lograr con técnicas convencionales. Esto es transformador para componentes aeroespaciales como toberas de combustible y álabes de turbina, donde los pasajes de refrigeración conformales integrados mejoran drásticamente la gestión térmica y la eficiencia. Los métodos tradicionales están limitados por las restricciones de las herramientas y moldes, a menudo requiriendo la fabricación y ensamblaje de múltiples piezas.
El rendimiento mecánico del Inconel 718 producido por SLM difiere significativamente de sus contrapartes forjadas o fundidas. La solidificación rápida en SLM da como resultado una microestructura fina y direccional que típicamente produce una mayor resistencia a la tracción y al límite elástico en el estado tal como se construye, en comparación con el material fundido. Sin embargo, esto viene acompañado de propiedades anisotrópicas y la presencia de tensiones residuales. Para lograr isotropía y maximizar la ductilidad y la vida a fatiga, procesos posteriores como el Prensado Isostático en Caliente (HIP) y un tratamiento térmico específico son obligatorios para disolver fases frágiles y precipitar uniformemente las partículas de refuerzo γ' y γ''.
La SLM ofrece una utilización de material superior, construyendo piezas capa por capa a partir de polvo y generando un desperdicio mínimo, a diferencia del mecanizado sustractivo por CNC a partir de una palanquilla sólida, que puede dar lugar a relaciones de compra-a-vuelo de hasta 20:1. Para la creación de prototipos y la producción de bajo a medio volumen de piezas complejas, la SLM proporciona un tiempo de comercialización mucho más rápido al eliminar la necesidad de herramientas o moldes costosos y que consumen mucho tiempo. Sin embargo, para la producción de alto volumen de formas más simples, métodos tradicionales como la forja siguen siendo más rentables y rápidos debido a un mayor rendimiento.
La elección entre SLM y métodos tradicionales está impulsada por la aplicación. La SLM es económicamente superior para componentes de alto valor, complejos y de bajo volumen en industrias como la aeroespacial y la de petróleo y gas, donde el rendimiento y el ahorro de peso justifican el mayor costo por pieza y los tiempos de construcción más largos. Por el contrario, para componentes grandes y simples o pedidos de alto volumen, la fundición o forja tradicional seguida de mecanizado CNC es más práctica y económica. La integridad de las piezas SLM debe validarse con rigurosas pruebas de materiales para garantizar que cumplan con los estrictos estándares requeridos para aplicaciones críticas.