SLM-gedruckte AlSi10Mg-Bauteile weisen eine viel feinere und gleichmäßigere Mikrostruktur auf als gegossene oder spanend bearbeitete Komponenten. Die rasche Erstarrung führt zu einer erhöhten Zugfestigkeit und Steifigkeit, wodurch SLM-Teile für Leichtbau-Strukturanwendungen in den Bereichen Luft- und Raumfahrt und Automobilbau geeignet sind.
Während traditionelle Bauteile oft unter lokaler Spannungskonzentration leiden, ermöglicht SLM Topologieoptimierung und kontrollierte Materialverteilung. Dies verbessert die Ermüdungsbeständigkeit und verlängert die Lebensdauer, insbesondere in vibrations- und lastempfindlichen Systemen wie Stromerzeugungsmodulen.
Traditionelle spanende Bearbeitung und Gießen haben Einschränkungen bei der Herstellung von Hohlstrukturen, internen Strömungspfaden und Gittergeometrien. SLM überwindet diese Einschränkungen und ermöglicht Gewichtsreduzierung ohne Festigkeitseinbußen. Dadurch sind AlSi10Mg-SLM-Komponenten für thermische und strukturelle Anwendungen deutlich effizienter.
Präzisionsnachbearbeitung durch CNC-Bearbeitung und optionale Wärmebehandlung passen die SLM-Eigenschaften weiter an luftfahrttechnische Anforderungen an. Traditionelle Bauteile erfordern typischerweise mehr Bearbeitungsaufwand und können dennoch nicht die geometrische Flexibilität erreichen, die die additive Fertigung bietet.