Para garantir que as ligas de titânio impressas por WAAM—como Ti-6Al-4V—atendam ao desempenho de grau aeroespacial, é aplicada uma combinação de testes não destrutivos e destrutivos. Métodos de ensaios não destrutivos (END), como raios-X, tomografia computadorizada e testes ultrassônicos, são usados para detectar porosidade, falta de fusão e defeitos internos sem danificar a peça. O teste por penetrante também é utilizado para localizar trincas superficiais e verificar a consistência da ligação entre camadas.
Para validar as propriedades mecânicas, são realizados testes de tração, dureza e fadiga para avaliar resistência, ductilidade e desempenho de longo prazo sob carregamento cíclico. Esses testes são frequentemente seguidos por tratamentos pós-processo, como HIP ou tratamento térmico, para garantir densificação total e estabilidade microestrutural.
O exame metalográfico é essencial para avaliar a estrutura granular, zonas afetadas pelo calor e possíveis transformações de fase. Técnicas avançadas de teste e análise de materiais—como SEM/EDS e análise de composição química—garantem que as ligas de titânio estejam em conformidade com as especificações aeroespaciais. Testes de fluência, tenacidade à fratura e corrosão sob tensão também são realizados quando os componentes são destinados a ambientes de alta pressão ou térmicos.
Juntos, esses métodos de teste garantem que as peças de titânio impressas por WAAM ofereçam qualidade consistente, confiabilidade estrutural e desempenho comparável aos componentes aeroespaciais fabricados convencionalmente.