गहरे छेद ड्रिलिंग सुपरएलॉय घटकों में शीतलन चैनल और अन्य जटिल मार्ग बनाने के लिए एक महत्वपूर्ण मशीनिंग प्रक्रिया है। हालांकि, प्रक्रिया स्वयं सतह दोष और अवशिष्ट तनाव पैदा कर सकती है जिसके लिए घटक की अखंडता और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट पोस्ट-प्रोसेसिंग की आवश्यकता होती है। निम्नलिखित संचालनों का क्रम एयरोस्पेस और विमानन और बिजली उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले भागों के लिए आवश्यक है।
गहरे छेद ड्रिलिंग के तुरंत बाद का कदम अक्सर आंतरिक सतह परिष्करण होता है। ड्रिल किए गए बोर में माइक्रो-क्रैक, एक पुन: ढाला हुआ परत, या फ़ीड मार्क हो सकते हैं जो तनाव केंद्रक के रूप में कार्य करते हैं। आंतरिक सतह को चिकना करने, प्रभावित परत को हटाने और सतह परिष्करण में सुधार करने के लिए होनिंग, अपघर्षक प्रवाह मशीनिंग (एएफएम), या इलेक्ट्रो-केमिकल मशीनिंग (ईसीएम) जैसी प्रक्रियाओं का उपयोग किया जाता है। यह कदम थकान जीवन को बढ़ाने और शीतलन अनुप्रयोगों में सुसंगत द्रव प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।
गहरे छेद ड्रिलिंग आसपास की सामग्री पर महत्वपूर्ण यांत्रिक और तापीय तनाव लगाती है। सामग्री के कठोर सूक्ष्मसंरचना को महत्वपूर्ण रूप से बदले बिना इन तनावों को शांत करने के लिए अक्सर एक तनाव राहत ताप उपचार लागू किया जाता है। यह प्रक्रिया घटक के आयामों को स्थिर करती है, बाद की मशीनिंग या सेवा के दौरान विरूपण को रोकती है, और जटिल भागों के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जैसे कि इन्वेस्टमेंट कास्टिंग से जो पहले से ही ताप उपचारित हो चुके हैं।
गहरे ड्रिल किए गए छेद की गुणवत्ता सत्यापित करना सर्वोपरि है। आंतरिक मार्गों के निरीक्षण के लिए विशेष रूप से अविनाशी परीक्षण विधियों को चुना जाता है। दरारों, क्षरण, या मलबे के लिए बोर की सतह के प्रत्यक्ष दृश्य निरीक्षण के लिए बोरोस्कोपी का उपयोग किया जाता है। अधिक महत्वपूर्ण घटकों के लिए, एडी करंट परीक्षण सतह और निकट-सतह दोषों का पता लगा सकता है, जबकि छेद के आसपास सामग्री की असंगति की जांच के लिए अल्ट्रासोनिक परीक्षण का उपयोग किया जा सकता है। यह सामग्री परीक्षण और विश्लेषण उस विशेषता की अखंडता सुनिश्चित करता है जो अभी बनाई गई थी।
यदि घटक ने अभी तक अपना अंतिम तापीय प्रसंस्करण नहीं किया है, तो गहरे छेद ड्रिलिंग के बाद इष्टतम यांत्रिक गुणों को विकसित करने के लिए पूर्ण ताप उपचार चक्र हो सकता है। टरबाइन ब्लेड और वेन्स के लिए, इसके बाद अक्सर थर्मल बैरियर कोटिंग (टीबीसी) का अनुप्रयोग होता है। यह महत्वपूर्ण है कि इन अंतिम चरणों से पहले आंतरिक मार्ग साफ और तनाव-रहित हों ताकि उचित कोटिंग आसंजन और सूक्ष्मसंरचनात्मक स्थिरता सुनिश्चित हो सके।