परीक्षण और निरीक्षण गहरे छेद वाले भागों की गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित करते हैं?

आंतरिक सतह अखंडता का सत्यापन

गहरे छेद वाले भागों के लिए परीक्षण और निरीक्षण महत्वपूर्ण हैं क्योंकि इस प्रक्रिया में स्वाभाविक रूप से आंतरिक दोष पैदा होने का जोखिम रहता है जो नग्न आंखों को दिखाई नहीं देते। प्राथमिक ध्यान आंतरिक बोर सतह की गुणवत्ता पर होता है। बोरोस्कोपी जैसी तकनीकें सूक्ष्म दरारों, फटने, पुनः-ढाले गए परतों, या गहरे छेद ड्रिलिंग प्रक्रिया से बचे मलबे की पहचान करने के लिए प्रत्यक्ष दृश्य निरीक्षण प्रदान करती हैं। इन खामियों की पहचान और मात्रा निर्धारित करना यह सुनिश्चित करने का पहला कदम है कि शीतलन चैनल या हाइड्रोलिक मार्ग एयरोस्पेस टर्बाइनों में देखे जाने वाले अत्यधिक तापीय और यांत्रिक तनावों के तहत थकान दरारों के प्रारंभिक बिंदु के रूप में कार्य नहीं करेंगे।

आयामी सटीकता और सीधापन सुनिश्चित करना

सतह की गुणवत्ता से परे, छेद की ज्यामितीय सटीकता सर्वोपरि है। एक टर्बाइन ब्लेड में वायु प्रवाह और शीतलन दक्षता शीतलन चैनल के व्यास, सीधेपन और वृत्ताकारता पर निर्भर करती है। छेद के व्यास और उसकी पूरी लंबाई के साथ स्थिरता को सत्यापित करने के लिए विशेष आंतरिक गेजिंग और एयर प्रोब उपकरणों का उपयोग किया जाता है। महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए, इसे सीधापन मापने और ड्रिल बिट के किसी भी अवांछित विचलन या "वॉकिंग" का पता लगाने के लिए गैर-संपर्क लेजर स्कैनिंग द्वारा पूरक किया जाता है जो घटक के कार्य और संतुलन को ख़राब कर सकता है।

उन्नत एनडीटी के साथ उपसतह दोषों का पता लगाना

कुछ सबसे खतरनाक दोष उपसतह में होते हैं। एडी करंट परीक्षण इसके लिए अत्यंत प्रभावी है, क्योंकि यह ड्रिल किए गए छेद के आसपास सामग्री चालकता में सूक्ष्म सतह और निकट-सतह दरारों और भिन्नताओं का पता लगा सकता है। उन भागों के लिए जिन्होंने ड्रिलिंग से पहले हॉट आइसोस्टेटिक प्रेसिंग (एचआईपी) जैसी प्रक्रियाओं से गुजरा है, ये निरीक्षण पुष्टि करते हैं कि ड्रिलिंग संचालन ने सघन सामग्री में नए दोष पैदा नहीं किए हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि एचआईपी के संरचनात्मक लाभ नकारे नहीं गए हैं।

स्वच्छता सत्यापित करना और एफओडी रोकना

एक महत्वपूर्ण लेकिन अक्सर अनदेखा किया जाने वाला निरीक्षण स्वच्छता के लिए है। गहरे छेद के अंदर कोई भी अवशिष्ट धातु का छीलन, होनिंग से अपघर्षक माध्यम, या अन्य दूषित पदार्थ विदेशी वस्तु मलबा (एफओडी) बन सकते हैं, जिससे एक घूमने वाले इंजन घटक में विनाशकारी विफलता हो सकती है। सत्यापन प्रक्रियाओं में कठोर धुलाई शामिल है, इसके बाद बोरोस्कोपिक निरीक्षण और उच्च-सटीक वायु प्रवाह परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए कि मार्ग पूरी तरह से अवरोधित नहीं हैं और अंतिम असेंबली या थर्मल बैरियर कोटिंग (टीबीसी) जैसे कोटिंग्स के अनुप्रयोग से पहले निर्दिष्ट प्रवाह मापदंडों को पूरा करते हैं।