Para verificar a integridade estrutural das peças de Ti-6Al-4V impressas em 3D por LENS sem danificá-las, o teste não destrutivo é crucial. Técnicas como inspeção por raios-X e tomografia computadorizada detectam porosidade interna e defeitos de falta de fusão. Para confiabilidade de grau aeroespacial, o teste ultrassônico também é aplicado para verificar a qualidade da ligação e a continuidade da camada antes do pós-processamento avançado. Esses métodos são comumente usados juntamente com procedimentos de teste e análise de materiais.
Após a deposição e tratamento térmico, testes mecânicos como resistência à tração, vida à fadiga e medições de dureza são realizados para avaliar o desempenho. A resistência à corrosão sob tensão e ao fluência é avaliada para confirmar a adequação para aplicações de aeroespacial e aviação ou energia. A combinação de tratamento de solução, envelhecimento e opcional prensagem isostática a quente (HIP) é validada por meio de métricas de desempenho de alívio de tensão e densificação.
Para confirmar a estabilidade de fase e a estrutura granular, o exame metalográfico é conduzido após polir e atacar a amostra. Esta análise verifica a qualidade da fusão da camada e a homogeneidade microestrutural. Também confirma a ausência de contornos de grãos inconsistentes ou zonas afetadas pelo calor que podem reduzir a vida à fadiga.
Após a densificação e usinagem, medições de precisão usando CMM (Máquina de Medição por Coordenadas) e perfilometria de superfície são aplicadas para verificar a conformidade com as tolerâncias. Processos como usinagem CNC garantem a recuperação dimensional, enquanto a análise de rugosidade superficial avalia a adequação para interfaces de vedação ou montagem.
Para setores de alto estresse como petróleo e gás e militar e defesa, a validação em escala real é frequentemente necessária. O teste funcional sob condições operacionais simuladas garante durabilidade de longo prazo e resistência à fadiga. Combinar testes com tratamentos de pós-processamento, como tratamento térmico e HIP, permite que o Ti-6Al-4V atinja confiabilidade de grau aeroespacial.