Las aleaciones a base de níquel dominan las aplicaciones de motores de alta temperatura debido a su excepcional resistencia a la fluencia, estabilidad a la oxidación y controlabilidad microestructural. Aleaciones como Inconel 713C, Inconel 718 y materiales avanzados como Rene 104 y CMSX-4 se despliegan ampliamente en álabes de turbina, toberas de escape y revestimientos de cámaras de combustión. Su mecanismo de fortalecimiento de fase γ′ (gamma prima) las hace ideales para resistir la deformación a temperaturas superiores a 1000 °C.
Para eliminar los límites de grano y mejorar el rendimiento a la fluencia a alta temperatura, las aleaciones producidas mediante fundición de cristal único o fundición direccional se utilizan cada vez más en los álabes de turbina de primera etapa. Materiales como PWA 1484 y TMS-75 muestran una resistencia superior a la fatiga bajo cargas extremas, lo que los hace esenciales para los sistemas de propulsión modernos.
Cuando se requiere una resistencia extrema al desgaste y protección contra la oxidación, se emplean aleaciones a base de cobalto, como las de la familia de aleaciones a base de cobalto. Estos materiales mantienen la estabilidad mecánica en entornos de combustión agresivos y se utilizan a menudo para asientos de válvulas, superficies de rodamientos y componentes de alto desgaste en cámaras de combustión.
Las aleaciones de titanio proporcionan una alta relación resistencia-peso y se utilizan principalmente en las secciones del compresor y del sistema de escape. Grados como Ti-6Al-4V y materiales de mayor rendimiento como Ti-5553 se adoptan comúnmente en la industria aeroespacial para la reducción de peso y la resistencia a las vibraciones. Las aleaciones de titanio son menos adecuadas para temperaturas de combustión ultra altas, pero sobresalen en las secciones intermedias del motor.
Para entornos extremos, las aleaciones de metalurgia de polvos como FGH96 y FGH97 ofrecen alta pureza, estructura de grano fino y mayor resistencia a la fatiga. Estas se aplican en discos de turbina, cubos giratorios y elementos de transmisión de alta carga. Sus características controladas de tamaño de partícula y unión por difusión permiten una fiabilidad mecánica superior bajo estrés extremo.