Os principais materiais utilizados para a fundição de pás de turbina monocristalinas são superligas avançadas à base de níquel, especificamente projetadas para resistência extrema a temperaturas, fluência e oxidação. Essas ligas dependem de altas frações volumétricas de γ′ (Ni₃Al) e de uma liga precisa com elementos refratários, como Re, W, Ta e Mo, para manter a resistência em temperaturas próximas a 1.100°C. As ligas monocristalinas de primeira, segunda e terceira geração amplamente utilizadas incluem PWA 1480, PWA 1484 e CMSX-4, cada uma oferecendo vida útil à fluência, durabilidade do revestimento e estabilidade térmica aprimoradas em relação às formulações anteriores.
Várias famílias de ligas dominam a produção de pás de turbina monocristalinas. A série CMSX — como CMSX-486, CMSX-2 e CMSX-8 — é amplamente utilizada para pás da seção quente, graças à sua estabilidade γ′ otimizada e forte resistência à formação de "rafts" de fases. Outros padrões da indústria incluem a família Rene, como Rene N5 e N6, conhecidas por sua excepcional resistência à fluência em motores de aeronaves avançados. Essas ligas são adaptadas para solidificação direcional e fundição monocristalina de geometrias complexas com formação mínima de defeitos.
As gerações modernas de ligas monocristalinas incorporam altos níveis de Re, Ru e W para melhorar a estabilidade da rede cristalina em temperaturas elevadas. Ligas como TMS-138 e TMS-162 representam algumas das formulações mais avançadas, oferecendo resistência à oxidação aprimorada e formação reduzida de fases topologicamente compactas (TCP). Essas ligas permitem temperaturas de entrada da turbina mais altas e maior vida útil dos componentes.
A escolha da liga monocristalina depende da temperatura, carga, exposição ambiental e requisitos de revestimento. As pás da turbina de alta pressão geralmente usam ligas de terceira ou quarta geração devido à sua resistência superior à fluência. Componentes com características complexas de resfriamento por filme ou bordas de fuga finas requerem ligas com excelente fundibilidade e resistência a defeitos, como SRR-99 ou EPM-102. O desenvolvimento contínuo de novas superligas garante compatibilidade com revestimentos avançados, sistemas de barreira térmica e ciclos operacionais severos.