Услуги сварки деталей из суперсплавов, полученных методом вакуумного литья по выплавляемым моделям

Основные процессы сварки вакуумно-литых деталей из суперсплавов

Neway AeroTech применяет контролируемые сварочные процедуры, адаптированные к химическому составу сплава, структуре зерна и геометрии отливки каждой детали.

• TIG-сварка с присадочным материалом, соответствующим Inconel, Rene или Hastelloy

• Лазерная сварка для тонкостенных или термочувствительных зон

• Вакуумные и инертно-газовые сварочные камеры для исключения окисления

• Термическая обработка после сварки и ГИП для восстановления микроструктуры

Мы выполняем наплавку кончиков лопаток, сварку уплотнительных поверхностей, ремонт трещин и сборку компонентов для литых деталей из суперсплавов.

Распространенные суперсплавы для литых и сварных применений

Для этих сплавов требуются точные сварочные протоколы, чтобы предотвратить микротрещины и сохранить высокотемпературные характеристики.

Пример из практики: TIG-ремонт сваркой сегмента направляющей лопатки из Inconel 738

Предыстория проекта

Заказчик предоставил равноосные направляющие лопатки из Inconel 738 с пористостью отливки и эрозией кромок. Мы выполнили TIG-наплавку с использованием соответствующего присадочного материала Inconel, за которой последовали отпуск для снятия напряжений и рентгеновский контроль. Восстановленные детали соответствовали геометрическим и микроструктурным спецификациям OEM.

Типичные сварные компоненты из суперсплавов и отрасли

Каждый сварной шов аттестован для работы в условиях термической усталости и высокочастотных нагрузок в средах сгорания и выхлопа.

Трудности сварки вакуумно-литых деталей из суперсплавов

1. Микроликвация в литых зонах увеличивает риск горячего растрескивания при плавлении

2. Высокое содержание гамма-прим фазы требует контролируемых межпроходных температур

3. Искажение тонких стенок при локальном нагреве сваркой

4. Огрубление зерна в ЗТВ при неправильном применении ТО после сварки

5. Пористость и включения из-за неправильной газовой защиты или поверхностного окисления

Сертифицированные сварочные решения для сборок из литых суперсплавов

• Подготовка соединения перед сваркой и удаление окислов с использованием контурного шлифования на ЧПУ

• TIG-сварка в аргоновой среде с низким тепловложением и присадочным материалом, подобранным по сплаву

• Лазерная сварка для швов субмиллиметровой толщины и малой зоны термического влияния

• ГИП после сварки и термическая обработка для восстановления пластичности и микроструктуры

• **Финальная доводка, контроль и опциональное нанесение ТЗП для защиты поверхности

Результаты и проверка

Выполнение сварки

Сегменты направляющих лопаток были сварены методом TIG с использованием проволоки Inconel 738 в контролируемой аргоновой атмосфере. Многослойные проходы были выполнены до толщины 3 мм, доведены и обработаны механически.

Обработка после сварки

Термическая обработка была проведена при 980°C для снятия напряжений в ЗТВ и нормализации структуры. Опциональная обработка ГИП устранила внутреннюю пористость. Детали были пассивированы и повторно покрыты, где это было указано.

Контроль

Рентгеновский НК подтвердил отсутствие пустот в сварном шве. Контроль на КИМ подтвердил размеры. СЭМ подтвердил целостность зерна и качество поверхности. Все детали были допущены к сборке турбины.

Часто задаваемые вопросы

1. Какие марки суперсплавов обычно сваривают после вакуумного литья?

2. Как предотвратить растрескивание в сплавах с высоким содержанием гамма-прим фазы?

3. Можно ли применять ГИП после сварки для удаления пористости?

4. Какова минимальная толщина сварного шва для ремонта турбинных лопаток?

5. Какие виды обработки поверхности доступны после сварки?