एयरोस्पेस घटकों के लिए रफ फोर्जिंग में सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले सुपरएलॉय कौन से हैं?
रफ-फोर्ज्ड एयरोस्पेस घटकों के लिए प्रदर्शन आवश्यकताएँ
एयरोस्पेस घटक निर्माण के प्रारंभिक निर्माण चरण में रफ फोर्जिंग का उपयोग कास्ट संरचनाओं को तोड़ने और बाद की परिष्करण प्रक्रियाओं के लिए प्रीफॉर्म स्थापित करने के लिए किया जाता है। सामग्रियों को उत्कृष्ट गर्म कार्यक्षमता, नियंत्रित दाना शोधन, और प्लास्टिक विरूपण के दौरान दरार प्रतिरोध प्रदान करना चाहिए। रफ फोर्जिंग के लिए चुने गए सुपरएलॉय को कार्यक्षमता और उच्च-तापमान शक्ति के बीच संतुलन बनाना चाहिए ताकि बाद की सटीक फोर्जिंग या मशीनिंग के लिए एक स्थिर आधार सुनिश्चित हो सके।
रफ फोर्जिंग के लिए सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले सुपरएलॉय
निकल-आधारित सुपरएलॉय अपनी उच्च थर्मल थकान प्रतिरोध के कारण एयरोस्पेस रफ फोर्जिंग के लिए व्यापक रूप से नियोजित किए जाते हैं। इनकोनेल 718 और उच्च-प्रदर्शन ग्रेड जैसे इनकोनेल 713LC जैसे मिश्र धातु अक्सर टरबाइन डिस्क, संरचनात्मक ब्रैकेट और इंजन माउंट के लिए प्रारंभिक फोर्जिंग के रूप में उपयोग किए जाते हैं। ये मिश्र धातु अच्छी गर्म कार्यक्षमता प्रदान करते हैं और अधिक उन्नत आकार देने की विधियों को लागू करने से पहले स्थिर बिलेट निर्माण सक्षम करते हैं।
घटकों के लिए जिन्हें क्रीप और तनाव-प्रेरित दरार के लिए बढ़ाया प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, एयरोस्पेस निर्माता स्टेलाइट 6 जैसे कोबाल्ट-आधारित मिश्र धातुओं का विकल्प चुन सकते हैं, विशेष रूप से कंपन और वायुगतिकीय भार चक्रण के संपर्क में आने वाले उच्च-घिसाव वाले क्षेत्रों में।
प्रसंस्करण और पोस्ट-ट्रीटमेंट विचार
रफ फोर्जिंग के बाद, दाना संरेखण में सुधार करने और आंतरिक सरंध्रता को दूर करने के लिए आमतौर पर सटीक फोर्जिंग या हॉट आइसोस्टेटिक प्रेसिंग (HIP) जैसी माध्यमिक प्रसंस्करण तकनीकें लागू की जाती हैं। कठोरीकरण उपचार और नियंत्रित सुपरएलॉय हीट ट्रीटमेंट के माध्यम से सूक्ष्म संरचना अनुकूलन महत्वपूर्ण एयरोस्पेस घटकों के लिए थकान प्रतिरोध और आयामी स्थिरता को और बढ़ाता है।
अंतिम आकार देने के संचालन में संक्रमण से पहले यह सुनिश्चित करने के लिए कि रफ-फोर्ज्ड सुपरएलॉय एयरोस्पेस निर्माण मानकों को पूरा करते हैं, सामग्री परीक्षण और विश्लेषण जैसे उन्नत उपकरणों का उपयोग करके निरीक्षण और सत्यापन की आवश्यकता होती है।
