В проволочной дуговой аддитивной технологии (WAAM) выбор материала определяется механическими характеристиками, свариваемостью и термостойкостью. Такие сплавы, как Inconel 718, Hastelloy X и марки титана, такие как Ti-6Al-4V, сочетают хорошую стабильность дуги с устойчивостью к деформациям и окислению. Это делает их подходящими для послойного нанесения без ущерба для структурной целостности.
Никелевые сплавы, такие как Inconel и Hastelloy, сохраняют высокую прочность на растяжение при температурах выше 800 °C. Их свариваемость и контролируемое поведение при затвердевании позволяют WAAM достигать полностью плотных изделий с минимальным образованием трещин. Эти сплавы широко применяются в корпусах турбин, камерах сгорания и высоконапорных каналах, часто с последующей постобработкой для повышения усталостной прочности.
Титановые сплавы обеспечивают наилучшее соотношение прочности к весу для применений WAAM, где критически важно снижение веса, особенно в аэрокосмической и авиационной отраслях. Такие сплавы, как Ti-6Al-4V, демонстрируют отличную адгезию слоев и низкие остаточные напряжения, что позволяет производить крупные, близкие к конечной форме конструкции без чрезмерных деформаций. Их можно эффективно обрабатывать с помощью ЧПУ для достижения требуемых допусков.
Для сложных условий, связанных с контролем ползучести и окисления, как никелевые, так и титановые сплавы могут быть дополнительно оптимизированы с использованием теплозащитных покрытий для продления срока службы.
Сочетание WAAM с этими материалами позволяет экономически эффективно производить крупные компоненты, которые было бы сложно или неэкономично изготавливать методом ковки или литья. Такие отрасли, как энергетика и нефтегазовая промышленность, выигрывают от коррозионностойких конструкций из Hastelloy, в то время как аэрокосмический сектор полагается на титан и Inconel для легких, но термостойких узлов. Эти сплавы обеспечивают стабильный технологический диапазон для WAAM, способствуя прочной металлургической связи и минимальной пористости.