توفر شفرات توربينات الغاز المصبوبة باستخدام سبك التبلور متساوي المحاور أداءً قويًا تحت الإجهاد الحراري والدوري العالي. غالبًا ما تتطلب هذه المكونات، التي تُصنع عادةً من إنكونيل، أو هاستيلوي، أو سبائك ريني، لحامًا عالي النزاهة للربط وإصلاح الطرف وتراكم السطح أثناء الصيانة والتصنيع.
تقدم نيواي إيروتيك خدمات لحام السبائك الفائقة المتخصصة لشفرات توربينات الغاز المصبوبة متساوية المحاور المستخدمة في الفضاء والطيران، و توليد الطاقة، و توربينات الغاز الصناعية. تشمل عملياتنا لحام TIG واللحام بالليزر، مدعومة بالمعالجة الحرارية والفحص غير التدميري لضمان الامتثال الهيكلي والمعدني.
يتطلب لحام شفرات توربينات الغاز تحكمًا حراريًا دقيقًا ومطابقة للتركيب الكيميائي للسبيكة لتجنب تكوين الشقوق وتدهور البنية المجهرية.
لحام TIG لاستعادة الطرف وإصلاح الحافة الأمامية
اللحام بالليزر للوصلات ذات المقطع العرضي الصغير ودرزات التشوه المنخفض
التحكم في الغاز الواقي وتسخين ما قبل اللحام للتخفيف من المسامية والأكسدة
المعالجة الحرارية بعد اللحام لتخفيف الإجهاد المتبقي واستعادة الخواص الميكانيكية
تتوافق جميع عمليات اللحام مع معايير AS9100D، وNADCAP، ومعايير إصلاح الشفرات من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية.
السبيكة | الحد الأقصى لدرجة الحرارة (°C) | قيمة الخضوع (MPa) | التطبيق |
|---|---|---|---|
1050 | 880 | ريش الدوار والستاتور للتوربين | |
1040 | 950 | شفرات مرحلة الضغط العالي | |
1175 | 790 | أجزاء انتقال غرفة الاحتراق | |
950 | 760 | ريش الفوهة وعجلة التوربين |
يتم اختيار هذه السبائك لقابلية الصب، ومقاومة الإجهاد الحراري، وقابلية اللحام.
قدمت إحدى شركات تصنيع معدات توليد الطاقة دفعة من شفرات توربين إنكونيل 738 تعاني من تآكل الطرف بعد 5000 ساعة تشغيل. باستخدام سلك حشو TIG مطابق، تم تطبيق لحامات الطرف وإعادة تشكيلها. استعادت المعالجة الحرارية النهائية الصلادة والمطيلية، بينما أكد اختبار الأشعة السينية الانصهار الكامل.
المكون | نوع اللحام | السبيكة | الصناعة |
|---|---|---|---|
شفرات دوار التوربين | لحام طرف TIG | إنكونيل 738 | |
قطعة الستاتور | لحام درز بالليزر | هاستيلوي X | |
تراكم قاعدة الشفرة | لحام حشو TIG | ريني 77 | |
الريشة الانتقالية | TIG + تخفيف الإجهاد | إنكونيل 713C |
يتم اختبار كل لحام لتلبية معايير الحمل الدوري، والزحف، والأكسدة.
انصهار حدود الحبيبات أثناء اللحام يمكن أن يؤدي إلى التشقق
المسامية واحتباس الخبث في أحواض اللحام الصغيرة
عدم تطابق معامل التمدد الحراري بين سلك الحشو والمادة الأساسية يسبب إجهادًا
تقصف منطقة التأثر الحراري بسبب التحول الطوري غير المنضبط
وصول محدود إلى الأشكال الهندسية المنحنية للريشة والحافة الخلفية
لحام TIG بسلك إنكونيل/ريني مطابق للحفاظ على التوافق المعدني
اللحام بالليزر تحت جو خامل للمناطق المعرضة للتشقق
التحكم في درجات حرارة التسخين المسبق وبين الطبقات لمناطق اللحام المطيلية
المكبس متساوي الضغط بعد اللحام و المعالجة الحرارية لتخفيف الإجهاد وكثافة حدود الحبيبات
التشغيل الآلي والتلميع النهائي لاستعادة المظهر الانسيابي
استخدمت إصلاحات طرف الشفرة لحام TIG بسلك حشو إنكونيل 738. تم بناء الطبقات تحت حماية الغاز مع طحن كفاف دقيق. استعادت المعالجة الحرارية متعددة الخطوات بنية الحبيبات والقوة.
خضعت الشفرات لـ المكبس متساوي الضغط عند 1030 درجة مئوية والتخميل لتحسين مقاومة الأكسدة. تم تطبيق طلاء الحاجز الحراري الاختياري على الأسطح المعرضة.
أكد الأشعة السينية على نزاهة الانصهار. أكد جهاز القياس الإحداثي أبعاد مظهر الشفرة. تحقق المجهر الإلكتروني الماسح من البنية المجهرية وتنقية حبيبات منطقة التأثر الحراري.
ما هي سبائك إنكونيل أو ريني القابلة لللحام في شكل الصب متساوي المحاور؟
كيف يتم التحقق من إصلاحات الطرف على شفرات التوربين؟
هل يمكن إعادة تطبيق طلاء الحاجز الحراري بعد لحام الشفرة؟
ما هي المعالجة الحرارية المطلوبة بعد اللحام؟
هل تتعاملون مع كل من إصلاح ولحام التجميع الجديد؟