خدمات تصنيع مكونات السبائك الفائقة لصناعات الطيران والفضاء

سبيكة إنكونيل

Inconel 718LC, Inconel 713LC, Inconel 738LC

قوة عالية ومقاومة للأكسدة والتآكل عند درجات حرارة مرتفعة.

شفرات التوربين، الأقراص، أنظمة العادم، غرف الاحتراق.

تعرّف أكثر

سبائك فائقة

Inconel, Rene, Monel

مقاومة ممتازة للزحف، وإرهاق حراري، ومقاومة للأكسدة.

شفرات توربين عالية الأداء، ريش توجيه الفوهات.

تعرّف أكثر

سلسلة CMSX

CMSX-4, CMSX-10, CMSX-2

سبائك أحادية البلورة بمقاومة ممتازة للزحف والإرهاق الحراري والأكسدة.

شفرات توربين عالية الأداء، ريش توجيه الفوهات.

تعرّف أكثر

سبيكة مونيل

Monel 400, Monel K-500, Monel R-405

مقاومة استثنائية للتآكل، خاصة لمياه البحر والبيئات الكيمياوية.

مكوّنات المحرك، خزانات الوقود، أنظمة العادم، التطبيقات البحرية.

تعرّف أكثر

سبيكة هاستيلوي

Hastelloy X, Hastelloy C-276, Hastelloy S

مقاومة ممتازة للأكسدة ودرجات الحرارة المرتفعة والهجوم الكيميائي.

غرف الاحتراق، شفرات التوربين، ومحركات الاحتراق اللاحق.

تعرّف أكثر

سبيكة ستلايت

Stellite 6B, Stellite 21, Stellite 31

مقاومة قصوى للتآكل والتآكل الكيميائي وأداء جيد عند درجات حرارة مرتفعة.

مقاعد الصمامات، صمامات العادم، المحامل، شفرات التوربين.

تعرّف أكثر

سبيكة ني مونك (Nimonic)

Nimonic 80A, Nimonic 105, Nimonic 90

قوة عالية ومقاومة للزحف عند درجات حرارة مرتفعة، ومقاومة ممتازة للأكسدة.

شفرات التوربين، الأقراص، ومحركات الاحتراق اللاحق.

تعرّف أكثر

سبيكة التيتانيوم

Ti-6Al-4V, Ti-6246, Ti-6242

نسبة قوة إلى وزن عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، وأداء جيد عند درجات حرارة مرتفعة.

مكونات الهيكل، عجلات الهبوط، أجزاء المحرك، وريش المراوح.

تعرّف أكثر

سبائك رينيه (Rene)

Rene 41, Rene 77, Rene N5

مقاومة ممتازة للزحف والأكسدة وقوة عالية عند درجات حرارة مرتفعة.

شفرات التوربين، الأقراص، ومكونات غرف الاحتراق.

تعرّف أكثر

سبيكة أحادية البلورة

CMSX-4, Rene N5, PWA 1484

بنية حبيبية أحادية، مقاومة فائقة للزحف، وعمر إعياء أطول، واستقرار حراري في الظروف القاسية.

شفرات توربين عالية الأداء، وريش، وحلقات فوهات في محركات التوربينات الغازية.

تعرّف أكثر

الضغط المتساوي السخونة (HIP)

تعريض المكوّن لدرجة حرارة مرتفعة (حتى 1200°C) وضغط متساوي (عادةً 100–200 MPa) داخل غاز عالي الضغط لإزالة المسامية والعيوب الداخلية.

يُطبّق على المكونات الحرجة مثل شفرات وأقراص التوربين وغرف الاحتراق والمراوح، وكذلك أجزاء علم المعادن بالمساحيق.

يحسّن كثافة المادة وخواصها الميكانيكية وعمر الإعياء ومقاومة الإجهاد والإرهاق الحراري، لضمان سلامة بنيوية لأجزاء عالية الأداء.

مزيد من التفاصيل

المعالجة الحرارية

تسخين المكوّن إلى درجات محددة يتبعها تبريد محكوم (تبريد سريع، تبريد هوائي، إلخ) لتغيير الخواص الميكانيكية مثل الصلادة والمتانة وقوة الشد.

تُستخدم على نطاق واسع لشفرات وأقراص وريش التوربين وغرف الاحتراق وغيرها من مكونات المحرك المعرضة لدرجات حرارة قاسية.

تعزز مقاومة المادة للزحف والأكسدة والتآكل، كما تثبّت البنية المجهرية لتحسين الأداء طويل الأمد في البيئات القاسية.

مزيد من التفاصيل

لحام السبائك الفائقة

استخدام تقنيات مثل شعاع الإلكترون أو الليزر أو لحام التنجستن بالغاز الخامل (TIG) لضم أجزاء السبائك الفائقة أو إصلاح المناطق التالفة مع تحكم دقيق بالحرارة والاندماج.

إصلاح أو ضم مكونات حرجة مثل شفرات التوربين وحلقات الفوهات والأغلفة ومحركات الاحتراق اللاحق وأجزاء أخرى تخضع لإجهادات عالية.

يوفر سلامة بنيوية ممتازة في مناطق اللحام، ويُعيد أو يطيل عمر الأجزاء باهظة الثمن، ويسمح بتجميعات معقدة.

مزيد من التفاصيل

طلاء الحواجز الحرارية (TBC)

تطبيق طبقة خزفية رقيقة (عادةً زركونيا) على مكوّنات السبائك الفائقة باستخدام الرش البلازمي أو ترسيب البخار الفيزيائي بشعاع الإلكترون (EB-PVD) لتوفير عزل حراري.

تُطبّق عادة على شفرات وريش التوربين وغرف الاحتراق والفوهات ومحركات الاحتراق اللاحق لتحمّل درجات تشغيل حتى 1200°C.

تزيد المقاومة الحرارية وتخفض درجة حرارة السبيكة الأساسية، ما يطيل عمر الجزء ويحسّن كفاءة المحرك ويقلل الأكسدة والتآكل.

مزيد من التفاصيل

اختبار المواد وتحليلها

استخدام اختبارات لا إتلافية (الأشعة السينية، الموجات فوق الصوتية، التيارات الدوامية) وإتلافية (الشد، الإعياء) لتقييم خواص المادة وبنيتها المجهرية وكشف العيوب الداخلية.

تُطبّق على جميع أجزاء الطيران، بما في ذلك شفرات وأقراص التوربين والأغلفة والمكوّنات الهيكلية للتحقق من جودة المادة وأدائها.

تضمن موثوقية عالية والالتزام بالمعايير، وتكشف العيوب الخفية مبكرًا، وتؤهل الأجزاء للتطبيقات الحرجة للسلامة.

مزيد من التفاصيل

تشغيل السبائك الفائقة على CNC

استخدام ماكينات محكومة بالحاسوب (مخارط، فرايز، إلخ) لتحقيق أبعاد دقيقة جدًا وهندسيات معقدة لأجزاء السبائك الفائقة مع الحفاظ على تسامحات بالميكرونات.

يُستخدم لتشغيل شفرات وأقراص ومراوح التوربين والمكونات الهيكلية، خصوصًا للأشكال المعقدة والتشطيبات الدقيقة.

يحقق تسامحات مشددة ودقة عالية ثابتة للأجزاء المعقدة، ويحسّن استغلال المادة ويقلل متطلبات ما بعد المعالجة.

مزيد من التفاصيل

حفر الثقوب العميقة للسبائك الفائقة

استخدام لقم خاصة مع حقن سائل قطع لحفر ثقوب عميقة وضيقة بمواد عالية المتانة، غالبًا بنسبة عمق إلى قطر تتجاوز 100:1.

يُستخدم أساسًا لقنوات التبريد في شفرات وفوهات وريش التوربين لتمكين أنظمة تبريد بالهواء لأجزاء المحركات عالية الحرارة.

يعزز كفاءة التبريد في المناطق الساخنة، ما يزيد أداء الجزء ويقلل الإجهاد الحراري ويحسّن كفاءة المحرك العامة.

مزيد من التفاصيل

القطع بالتفريغ الكهربائي (EDM)

استخدام سلسلة متحكم بها من التفريغات الكهربائية (الشرر) لإزالة المادة من المشغولة، ما يتيح تشغيلًا دقيقًا دون تلامس مباشر للأداة، خصوصًا في المواد الصلبة.

يُستخدم لإنتاج ميزات معقدة في شفرات وفوهات ومراوح التوربين، وكذلك للأجزاء ذات التسامحات الضيقة أو المناطق صعبة الوصول.

يمكّن من تشغيل سبائك صلبة ومقاومة للحرارة بدقة متناهية، ويحافظ على تسامحات دقيقة، ويسمح بأشكال معقدة يصعب تحقيقها بالطرق التقليدية.

مزيد من التفاصيل