أكثر المواد شيوعًا المستخدمة في الطباعة ثلاثية الأبعاد المعدنية بتقنية الترسيب بالليزر (LMD)

سبائك النيكل الفائقة

تُعد سبائك النيكل الفائقة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في تقنية الترسيب بالليزر (LMD) نظرًا لقوتها الممتازة في درجات الحرارة العالية ومقاومتها للأكسدة. تُستخدم سبائك مثل إنكونيل 718 و إنكونيل 625 بشكل شائع لإصلاح التوربينات الغازية، وبطانات غرف الاحتراق، ومكونات المحرك الهيكلية. وللتطبيقات ذات درجات الحرارة القصوى، تُستخدم سبائك أحادية البلورة المتقدمة مثل PWA 1484 أو هاينز 188 في إصلاح الحواف الخلفية لريش التوربينات.

سبائك التيتانيوم

توفر سبائك التيتانيوم قوة نوعية عالية ومقاومة للتآكل، مما يجعلها مثالية للهياكل خفيفة الوزن في مجالات الفضاء والطيران. تشمل مواد LMD الشائعة Ti-6Al-4V و Ti-6Al-4V ELI، والتي تُستخدم في الدعامات الهيكلية، وحوامل المحركات، والألواح الخارجية عالية الإجهاد. كما أن توافقها مع المعالجة الحرارية والتشطيب باستخدام الحاسب الآلي (CNC) يحسن من أداء التعب لديها.

سبائك الكوبالت

للتطبيقات التي تتطلب مقاومة للبلى والتآكل تحت ظروف قاسية، تُستخدم سبائك الكوبالت مثل ستلايت 6 و سبائك الكوبالت بشكل متكرر في تقنية LMD. وهي مثالية لمقاعد الصمامات، ومكونات المضخات، وأسطح الختم في بيئات النفط والغاز و توليد الطاقة.

الفولاذ المقاوم للصدأ

غالبًا ما يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ حيث تكون هناك حاجة إلى مقاومة التآكل وقوة ميكانيكية متوسطة. تُستخدم درجات مثل 316L و 17-4 PH في الهياكل الهيكلية، والمشعبات، ومكونات أنظمة الطاقة. وهي متوافقة أيضًا مع تطبيقات إصلاح LMD وعمليات المتابعة مثل التشغيل بالحاسب الآلي (CNC) والطلاء السطحي.

فولاذ الأدوات والمعادن الصناعية

لأدوات التصنيع الصناعية واسعة النطاق، تُطبق أيضًا أنواع من فولاذ الأدوات مثل فولاذ ماراجينج 18Ni300 والفولاذ الكربوني في تقنية LMD. هذه المواد مناسبة لإصلاح القوالب، وتعزيز القوالب، والنماذج الأولية الوظيفية لتطبيقات السيارات و التعدين.