ABS (أكريلونيتريل بوتادين ستايرين) هو لدن حراري مستخدم على نطاق واسع في النماذج الأولية نظرًا لقوته، واستقراره الأبعادي، وجودة سطحه الممتازة. تتيح الطباعة ثلاثية الأبعاد الإنتاج السريع لمكونات ABS مخصصة بأحجام صغيرة—مثالية للتحقق من التصميم، والاختبار قبل الإنتاج، وتقييمات الملاءمة الوظيفية.
في Neway Aerotech، توفر خدمات الطباعة ثلاثية الأبعاد للأجزاء البلاستيكية لدينا حلولاً فعالة من حيث التكلفة ووقت التسليم القصير لمشاريع النماذج الأولية المخصصة القائمة على ABS.
المعلمة | القيمة |
|---|---|
تقنية الطباعة | FDM (النمذجة بالترسيب المنصهر) |
ارتفاع الطبقة | 100–200 ميكرومتر |
التسامح الأبعادي | ±0.2 مم |
الحد الأدنى لسماكة الجدار | 1.0 مم |
حجم البناء | حتى 300 × 300 × 300 مم |
وقت التسليم | 2–4 أيام للإنتاج منخفض الحجم |
تعد تقنية FDM مع مادة ABS مثالية للنماذج الأولية الوظيفية ذات القوة الميكانيكية العالية والتي تحاكي ظروف الاستخدام النهائي في بيئات الاختبار.
قوة تأثير عالية (تصل إلى 45 كيلوجول/م²) وصلابة متوسطة
قابلية تشغيل ممتازة، وأداء جيد في الحفر واللصق
يتحمل درجات حرارة تصل إلى 85°م في الاستخدام المستمر
متوافق مع المعالجة اللاحقة مثل التنعيم بالبخار والطلاء السطحي
نوع التطبيق | الوصف |
|---|---|
علب المنتجات الاستهلاكية | علب خفيفة الوزن وجمالية مع مشابك ونتوءات مدمجة |
مكونات الداخلية للسيارات | أجزاء لوحة القيادة، علب أجهزة الاستشعار، نماذج أولية لقنوات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) |
أدوات التجهيز والتثبيت الوظيفية | أدوات التجميع المخصصة، نهايات الروبوتات، تجهيزات الفحص |
علب الأجهزة الإلكترونية | أغطية بطاريات ذات تثبيت بالنقر، حوامل مفاتيح، حوامل اختبار |
نماذج هندسية أولية | التحقق من المقياس للتركيب، والواجهة، والتقييم المريح |
احتاج مورد سيارات من المستوى الأول إلى دفعة صغيرة من علب أجهزة الاستشعار المخصصة لنموذج أولي للوحة القيادة الداخلية. تطلب التصميم ميزات تثبيت بالمشابك، ودقة أبعادية ±0.2 مم، وجودة سطح مقبولة للاستخدام في العروض التقديمية.
الطباعة ثلاثية الأبعاد: طباعة بلاستيك ABS عبر تقنية FDM، سمك طبقة 0.15 مم، تسامح ±0.15 مم
المعالجة اللاحقة: تنعيم بالبخار للحصول على سطح غير لامع موحد
الحفر والتنصيت: إضافة إدراجات M3 machined بعد الطباعة
اختبار ملاءمة التجميع: التحقق من وظيفة القفل بالمشبك باستخدام حوامل لوحة قيادة السيارة الفعلية
التسليم: تم تسليم عشر وحدات خلال 3 أيام عمل
أكد فحص CMM التحكم في التسامح ضمن ±0.18 مم
نجحت جميع الوحدات في الاختبار الوظيفي تحت ظروف داخلية بدرجة حرارة 85°م
استوفى السطح النهائي المعيار الجمالي للعميل للتحقق من عرض الداخلية
استلم العميل أجزاء ABS وظيفية ودقيقة الأبعاد تناسب مباشرة النماذج الأولية لداخلية المركبة.
لم يلاحظ أي انحناء أو تشقق أو انحراف أبعادي بعد اختبارات التعرض الحراري لمدة 72 ساعة عند 85°م.
وافق العميل على جزء ABS للاستخدام في التحقق التجريبي وكلف بإجراء مزيد من الاختبارات بتشطيبات ذات نسيج وطلاء.
ما هي الكمية الدنيا لأجزاء ABS المطبوعة ثلاثية الأبعاد منخفضة الحجم؟
هل يمكن طلاء أو تغليف مكونات ABS المطبوعة ثلاثية الأبعاد بعد المعالجة؟
كيف تقارن مادة ABS بمادتي PLA أو PETG في النماذج الأولية الوظيفية؟
ما هي التسامحات الشائعة التي يمكن تحقيقها لأجزاء ABS المطبوعة بتقنية FDM؟
هل مادة ABS مناسبة لتطبيقات النماذج الأولية الوظيفية الحاملة للأحمال؟