المعالجة الحرارية بعد اللحام (PWHT) ضرورية لاستعادة وتعزيز السلامة الهيكلية لسبائك درجات الحرارة العالية الملحومة. يسبب اللحام تقلبات حرارية سريعة تعطل البنية المجهرية، وتُحدث إجهادات متبقية، وتضعف حدود الحبيبات - خاصة في السبائك المتقدمة المستخدمة في صناعات الفضاء والطيران، وتوليد الطاقة، والطاقة النووية. تخفف المعالجة الحرارية بعد اللحام من هذه الآثار الضارة من خلال تخفيف الإجهادات، وتصلب الترسيب، وتوحيد البنية المجهرية - مما يعيد الخصائص الأدائية الحرجة المطلوبة للخدمة في درجات الحرارة العالية.
تتراكم سبائك درجات الحرارة العالية مثل هاستيلوي X وإنكونيل 738 إجهادات متبقية في المناطق الملحومة. تقلل المعالجة الحرارية بعد اللحام من هذه الإجهادات، مما يمنع الانبعاج والتشقق والتقصف. هذه الخطوة حاسمة قبل التشغيل الآلي النهائي أو المعالجة السطحية للحفاظ على الاستقرار الأبعادي وتمكين أداء ميكانيكي متسق.
قد يعطل اللحام توزيع طور γ/γ′، أو يولد فصل كربيدات، أو يشكل أطوارًا هشة تقلل من عمر التعب. تدفع المعالجة الحرارية بعد اللحام الترسيب المتحكم به واستعادة البنية المجهرية، وهو أمر حيوي بشكل خاص للسبائك ذات التصلب الاتجاهي والسبائك أحادية البلورة. عند تطبيقها بشكل صحيح، تساعد المعالجة الحرارية بعد اللحام في استعادة تماسك حدود الحبيبات ومقاومة الزحف، مما يضمن مطابقة أداء المناطق الملحومة لأداء المعدن الأساسي.
في إصلاح شفرات التوربين ومكونات غرفة الاحتراق، غالبًا ما يتم دمج المعالجة الحرارية بعد اللحام مع الكبس المتساوي الحار (HIP) لزيادة كثافة وتحسين المناطق الملحومة في وقت واحد.
تكون المعالجة الحرارية بعد اللحام أكثر فعالية عند دمجها في استراتيجية إصلاح لحام كاملة. بعد المعالجة الحرارية بعد اللحام، يمكن للمكونات الخضوع لـ تشغيل آلي دقيق بالتحكم الرقمي (CNC) وإعادة تطبيق طلاء الحاجز الحراري (TBC) لمقاومة الحرارة والأكسدة. تضمن هذه الخطوات استعادة السبائك الملحومة لخصائصها الوظيفية الأصلية وتحمل التعرض الطويل الأمد لظروف التشغيل القاسية.
يؤكد التحقق الشامل من خلال اختبار وتحليل المواد - بما في ذلك اختبار الزحف، وتقييم التعب، والتفتيش المجهري المعدني - نجاح المعالجة الحرارية بعد اللحام قبل إعادة تشغيل الأجزاء للخدمة.