AlSi10Mg هي السبيكة المهيمنة المستخدمة في SLM لأنها تقدم قابلية طباعة ممتازة، وميل منخفض للتشقق، وبنية مجهرية دقيقة تتشكل من خلال التصلب السريع. يحسن محتوى السيولة السيولة ويقلل من الإجهادات الحرارية، مما يؤدي إلى أجزاء عالية الدقة ومستقرة. توفر AlSi10Mg نسبة قوة إلى وزن ممتازة، وتوصيل حراري جيد، ومقاومة للتآكل، مما يجعلها مثالية لأقواس الفضاء والطيران، وأغلفة السيارات، ومبادلات الحرارة، والمكونات الهيكلية خفيفة الوزن.
تقدم سبائك الألومنيوم المحتوية على المغنيسيوم مرونة ومتانة متزايدة. هذه السبائك ذات قيمة خاصة للمكونات التي تتطلب امتصاص الطاقة، ومقاومة الصدمات، أو تحسين عمر التعب. بينما قد تتطلب تحكمًا أكثر دقة في طاقة الليزر أثناء SLM، فإنها تنتج أجزاء أخف وزناً وأكثر مرونة مقارنة بالسبائك الغنية بالسيليكون. غالبًا ما تستخدم في تطبيقات السيارات ومنتجات المستهلك حيث تكون المتانة وتقليل الوزن أولوية.
يتم اعتماد سبائك متقدمة عالية القوة مثل الألومنيوم المعدل بالاسكانديوم أو الزركونيوم (AlSi10Mg + Sc/Zr) بشكل متزايد في SLM بسبب قدرتها على إنتاج هياكل حبيبية فائقة الدقة ومستقرة. تقمع هذه التعديلات التشقق الحراري وتحسن القوة، وأداء التعب، والاستقرار الحراري. مثل هذه السبائك المطبوعة عالية القوة واعدة للتطبيقات المتطلبة في توليد الطاقة وأجهزة الفضاء المتقدمة.
مقارنة بالألومنيوم المصبوب أو المشكل، تستفيد السبائك المحسنة لـ SLM من التصلب السريع الذي يزيد الصلابة والقوة والدقة الأبعادية. تطور سبائك مثل AlSi10Mg هياكل مجهرية دقيقة تعزز الخواص الميكانيكية، مع الحفاظ على الوزن المنخفض ومقاومة التآكل. توافقها مع المعالجات الحرارية - مثل التقادم الاصطناعي - يسمح للمهندسين بضبط الأداء الميكانيكي للتطبيقات الهيكلية والحرارية. تدعم هذه السبائك أيضًا إنشاء أشكال هندسية معقدة وميزات وظيفية متكاملة لا يمكن تحقيقها من خلال العمليات التقليدية.