تُستخدم أجزاء سبيكة رينيه المصبوبة ذات البلورات متساوية المحاور على نطاق واسع في محركات التوربينات الغازية، ومعدات محطات الطاقة، ومكونات الأقسام الساخنة في صناعات الفضاء الجوي. وبينما يوفر الصب متساوي البلورات خصائص متجانسة قوية وإنتاجًا فعالاً من حيث التكلفة، فإن لحام سبائك النيكل الفائقة هذه يتطلب تحكمًا دقيقًا في مدخلات الحرارة، وتوافق مواد الحشو، واستعادة البنية المجهرية بعد اللحام لتجنب التشقق الساخن وهشاشة المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ).
تقدم Neway AeroTech خدمات اللحام لمسبوكات سبيكة رينيه متساوية البلورات بما في ذلك ريش التوربينات، والريش الثابتة (vanes)، وبطانات غرف الاحتراق. تتضمن عملياتنا المتوافقة مع معايير AS9100D و NADCAP لحام TIG والليزر، مدعومة بـ المعالجة الحرارية بعد اللحام، والتلبيد متساوي الضغط الساخن (HIP)، وفحص غير إتلافي مفصل.
تطبق Neway AeroTech طرق لحام مضبوطة لإصلاح أو وصل مسبوكات سبيكة رينيه بمقاومة عالية للإجهاد الحراري والزحف.
لحام TIG باستخدام معادن حشو متوافقة مع رينيه لاستعادة أطراف الريش والريش الثابتة
لحام الليزر للوصل الدقيق في أجزاء التوربينات ذات الجدران الرقيقة
غرف لحام مفرغة من الهواء ومملوءة بغاز خامل لكبح الأكسدة
المعالجة الحرارية بعد اللحام لاستعادة القوة الميكانيكية وانتظام الحبيبات
نحن نقوم بلحام مكونات Rene 41، وRene 77، وRene 80 بشكل روتيني.
درجة رينيه | الحد الأقصى لدرجة الحرارة (°C) | إجهاد الخضوع (MPa) | التطبيق |
|---|---|---|---|
980 | 950 | أغلفة التوربينات، حاملات اللهب | |
1040 | 960 | حلقات الريش الثابتة، فوهات التوربينات عالية الضغط (HPT) | |
1050 | 880 | بطانات غرف الاحتراق، قنوات الانتقال |
تم هندسة هذه السبائك لتكون قابلة للحام، ومقاومة للإجهاد الحراري، ومتينة ضد الأكسدة تحت التعرض المستمر لدرجات الحرارة العالية.
قدم عميل صيانة توربينات قطاعات فوهات مصبوبة من سبيكة Rene 77 متساوية البلورات تظهر تآكلًا في الأطراف وتشققات مجهرية عند الحواف الخلفية. تم إجراء لحام TIG باستخدام معدن حشو مطابق لرينيه، تبعه معالجة حرارية ومعالجة بالتلبيد متساوي الضغط الساخن (HIP). وأكدت فحوصات الأشعة السينية والمجهر الإلكتروني الماسح (SEM) القضاء على الشقوق واستمرارية الحبيبات.
المكون | نوع اللحام | السبيكة | الصناعة |
|---|---|---|---|
قطاع الفوهة | لحام TIG متعدد الممرات | Rene 77 | |
أنبوب اللهب | لحام بالليزر، تشوه منخفض | Rene 80 | |
طرف الريشة | تراكم لحام TIG + تشكيل الكنتور | Rene 41 | |
شفة البطانة الداخلية | درز لحام في فراغ | Rene 41 |
تم هندسة كل منطقة لحام لتحمل الزحف والأكسدة والدورات الحرارية خلال فترات الخدمة الممتدة.
القابلية للتشقق بسبب فصل طور جاما برايم (gamma prime) عند حدود الحبيبات
تصلب المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) والتشوه تحت ظروف القوس غير المضبوطة
التحكم في المسامية في لحام TIG متعدد الممرات
انخفاض مطيلية اللحام بعد التصلب دون معالجة حرارية لاحقة (PWHT) مخصصة
استعادة الأبعاد لملفات الريش الثابتة والريش المعقدة
التسخين المسبق إلى 400–650 درجة مئوية لتقليل التدرجات الحرارية وتقليل التشقق إلى الحد الأدنى
لحام TIG بدرجة حرارة منخفضة بين الممرات باستخدام أسلاك حشو رينيه مطابقة
المعالجة الحرارية اللاحقة بعد اللحام وHIP لاستعادة البنية المجهرية
CMM والتشغيل الآلي النهائي لاستعادة هندسة الملف الشخصي
طلاء حاجز حراري اختياري (TBC) بعد اللحام لإعادة استخدام القسم الساخن
تم تطبيق اللحام في طبقات مضبوطة مع حماية بالغاز وتركيب سلك مطابق. تم التحقق من الاختراق عبر صور ماكروغرافية للمقاطع العرضية. ضمانت ملفات اللحام المدمجة الاستمرارية الديناميكية الهوائية على أسطح الريش الثابتة والريش.
خضعت المكونات لـ HIP عند 1030 درجة مئوية ومعالجة حرارية كاملة الدورة لإزالة الإجهاد. استعاد التشغيل الآلي واجهات التلائم وأسطح الختم. تم تطبيق الطلاء الاختياري على الحواف الأمامية والأغطية الخارجية.
أكد اختبار الأشعة السينية انصهار اللحام ومناطق خالية من المسامية. تحقق CMM من الأهداف الأبعادية. ضمن SEM عدم وجود شقوق مجهرية أو خشونة حبيبية في المنطقة المتأثرة بالحرارة.
ما هي سبائك رينيه الأكثر ملاءمة للحم TIG مقابل لحام الليزر؟
كيف تخففون من التشقق في مناطق لحام سبيكة رينيه؟
هل يمكن لحام أجزاء رينيه متساوية البلورات وإعادة طلائها بـ TBC؟
ما هي المعالجة الحرارية النموذجية بعد اللحام لسبيكة Rene 77؟
هل تقدمون خدمات إصلاح اللحام لمعدات ريش التوربينات والريش الثابتة من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)؟