يُستخدم التشكيل الخشن في المرحلة التكوينية المبكرة لتصنيع مكونات الفضاء الجوي لتفتيت الهياكل المصبوبة وإنشاء أشكال أولية للعمليات التشطيبية اللاحقة. يجب أن توفر المواد قابلية ممتازة للتشغيل الساخن، وتنقية محكمة للحبيبات، ومقاومة للتشقق أثناء التشوه اللدن. يجب أن تحقق السبائك الفائقة المختارة للتشكيل الخشن توازنًا بين قابلية التشغيل وقوة درجات الحرارة العالية لضمان أساس مستقر للتشكيل الدقيق أو التشغيل الآلي اللاحق.
تُستخدم السبائك الفائقة القائمة على النيكل على نطاق واسع للتشكيل الخشن في الفضاء الجوي بسبب مقاومتها العالية للإجهاد الحراري. غالبًا ما تُستخدم سبائك مثل إنكونيل 718 ودرجات الأداء العالي مثل إنكونيل 713LC كتشكيلات أولية لأقراص التوربينات، وأقواس الهياكل، وحوامل المحركات. تقدم هذه السبائك قابلية جيدة للتشغيل الساخن وتتيح تكوين قوالب مستقرة قبل تطبيق طرق تشكيل أكثر تقدمًا.
بالنسبة للمكونات التي تتطلب مقاومة محسنة للزحف والتشقق الناجم عن الإجهاد، قد تختار شركات تصنيع الفضاء الجوي سبائك قائمة على الكوبالت مثل ستيليت 6، خاصة في المناطق عالية التآكل المعرضة للاهتزاز ودورات الأحمال الديناميكية الهوائية.
بعد التشكيل الخشن، تُطبق عادةً تقنيات المعالجة الثانوية مثل التشكيل الدقيق أو الكبس المتساوي الساخن (HIP) لتحسين محاذاة الحبيبات وإزالة المسامية الداخلية. تعمل معالجات التصلب وتحسين البنية المجهرية عبر المعالجة الحرارية للسبائك الفائقة المحكمة على تعزيز مقاومة التعب والاستقرار الأبعاد لمكونات الفضاء الجوي الحرجة بشكل أكبر.
مطلوب الفحص والتحقق باستخدام أدوات متقدمة مثل اختبار وتحليل المواد لضمان أن السبائك الفائقة المشكلة بالتشكيل الخشن تلبي معايير تصنيع الفضاء الجوي قبل الانتقال إلى عمليات التشكيل النهائية.